Тримач палиці капота
Придбав авто, готуюся до ТО. Пробіг 75000 км (оригінальний 100%).Купив фільтра, начебто всі оригінальні, фільтр коробки перевірив, все ок.
>
Дуже сподобалася якість фільтра салону Meyle, рекомендую.Несподобався повітряний фільтр сакура, якість не дуже, наступногоразу братиму щось інше.
Також замінив тримач упору капота, можливо комусь стане в нагодіномерок. > Також не знаю яке масло лити в двигун, щоб ненарватися на підробку Думаю залити LIQUI MOLY. Розумію будезамало?
На такому пробігу в коробці масло міняти повністю або частково.
Російська не вчив, не лайтеся.Запчасти на фото:25430PLR003Запчастина фото:31123200008Запчасти на фото:W6106, 25430PLR003Запчасти нафото:25430PLR :25430PLR003






Коментарі20
Лив у сивик 9й протягом 200ткм 0в20 хондівське, з переодичністю в 15ткм, при регулюванні клапанів бачили що все чисте і все в ідеалі, експериментів не раджу.
Та я не проти нехай він там стоїть, я про фільтр АКПП, я питав у різних сервіс центрах, чи треба його міняти цей фільтр АКПП, на що мені відповідали що регламенту щодо заміни даного фільтра немає, він на весь термін служби автомобіля . А на рахунок т...
В принципі, ти маєш рацію Не змінюючи фільтр/масло, в якийсь момент АКПП/ДВС скаже тобі «привіт», що і означатиме «закінчення терміну служби автомобіля»…
Вітаю, в двигун лей те що написано на пробці, і тільки оригінальне масло хонда, заміна масла в коробці тільки часткова ні кого не слухай. Фільтр коробки можеш викинути.
Поясни про фильтр…
Порожня трата грошей та часу
А масляний теж можна викинути, просто відкручувати його влом постійно))
Ну ти можеш і масляний викинути, якщо в брухт відкручувати, можеш його в принципі не купувати в такому випадку 😁
Якщо інженери Хонди поставили фільтр, то він там і повинен бути я про АКПП, а ви не задумалися для чого він там стоїть, і для чого стоїть магніт. Ви можете не змінювати, але не треба нав'язувати свою ідеологію людині, яка купила фільтр і збирався йог...
Ліл ідумітсу 0w20 після 5 000 починає горіти (клапанна кришка була з нагаром) зараз перейшов на равенол dxg 5w30 (стала рівніше працювати авто). Олія потрібно 4.2 в двигун.
Ідемітсу більше п'яти тис. не живе.
5w30 починаючи з 15 тисяч, тепер 45! Все чистенько, і так, рух трохи рівнів на ньому працює! Нульовку можна в люті морози разок залити! А таких у нас не буває!
Про регулювання клапанів теж не забуваємо, якщо тим більше на газ збираєтеся переходити.
0/20 це для економії палива, але не як для збільшення ресурсу двигуна. Олія 5/30 заміна кожні 5-7 тис. максимум( це важкі умови експлуатації), бренд радити не буду, кожному своє, в АКПП заміна часткова 20-30 тис. з фільтром, також у редукторі.
На ТО-2 (30тис) змінював в АКПП частково без заміни фільтра! тиждень тому пройшов ТО-3 (45тис) у дилера, приїхав зі своїми розхідниками, у тому числі і фільтр АКПП! Не стали міняти, послалися на заміну на 90 тис! Коробас плавний, ні ривків ні посмику...
Для мене дилер взагалі не авторитет, у нас вже є в клубі машина де міняв дилер масла, і до чого все це призвело, у мене свій регламент поділи все навпіл, і у мене мотор як годинник, Ні хто нікого не примушує міняти в 5 тис. справа кожного у кого який...
Згоден, справа кожного! У японців для внутрішнього ринку так взагалі регламент у 5000 міняти масло в моторі! .к. в рік стабільно плямку відкочую! Питання в іншому, про фільтр АКПП! змінював жодного разу за 45 км?!
Я фільтр АКПП жодного разу не змінював за 145000 км і міняти в майбутньому його теж не збираюся
Фільтри в Хонді взагалі міняти не потрібно, вони розраховані на весь термін експлуатації автомобіля, з нас просто рубають бабло))
Я зрозумів твій сарказм😁, але я мав на увазі тільки фільтр АКПП