Пробіг не багато, не мало 65к
з'явився Чек і почало підтраювати, хз, хз.
<
Перевірка опкомом показала пробої в циліндрах.
Скинув у 0, 5 хвилин їзди — знову чек — пробій у 1м циліндрі.
майстру та поїздка — вирішено змінювати свічки — заміна на оригінал.
свічки GM (рідні були GM — Bosch) — ціна питання 400грнкомплект.
Магазин на Електриків 21 (київ).
Скидаю чек в 0, їжу — помилки немає, задоволений))), 5 км і зновутроїть і чек.
Дзвінок до майстра, почали грішити на котушку, але вирішилиперевірити ще Газ форсунки - візит до газовиків - перевірка -проблем немає, все ж таки треба міняти модуль запалення, Абідна((.< br/>
Ціни на екзисті доводять до інфаркту -6к грн ((
І тут на виручку приходять побратими по УОКу, людина працює наПерова і займається запчастинами, був запропонований хороший аналогза 1500грн або оригінал за 100уе (2500грн), зупинився на оригіналі, встановили на місці одразу ж, потер чек.
Поїздка 20км — без проблем, чеків немає, вібрацій немає.
Постежу за витратою.
ПС:Читав на myzafira що старі модулі можна реанімувати тавідновлювати, ось може продати старий? може комусь треба
Якщо фотки треба — довантажу, ліньки…
Коментарі14
Ну насамперед це зазор, на 18хер це 0,85-0,95 мм. Свічки виходжують по 25-30 тис, але зазор за цей час краще коретувати пару разів. Найпростіший еталон заходу - це канцелярська скріпка, якраз 0,9 мм. Як аналоги рідним, Exist пропонує свічки із зазоро...
А свічки звичайно так - потрібно міняти, і модуль тоді летіти не буде.
Правильно було самому відремонтувати, витрати - вартість епоксидного клею. Чинив вже рази 3, проїхав після тисяч 60. А перший раз купив добрий аналог якому кінець прийшов тисяч через 10, і його ремонтувати не вийшло. Добре, що оригінал не викинув.
міняй свічки через 15 000 км.пробіг 92 000 км і без проблем. тьху-тьху-тьху.щоб не наврочити.
я так зрозумів що модуль летить через свічки? спілкувався, сказали що свічки ходять 60к, але при нашій гарній якості палива, термін заміни зменшується до не більше 30к
60 це від лукавого...
Після 30 тис, на спідниці свічки з'являється чорний нагар, тобто гази з камери згоряння знаходять шлях між фарфором і металом. Як ніяк у них різний коефіцієнт теплового розширення
Справа не в тепловому розширенні, а в зносі електродів свічки(їх вигорянні). Чим більший зазор між ними, тим більше опір свічки і як завжди де тонко, там і рветься плюс нагар і все інше.
Про електроди я трохи вище написав
Вибачаюсь. Не додивився.
Модуль пробиває саме через свічки. Міняй через 15 000 і все має бути добре. Не так свічки і дороги щоб на них заощаджувати. В оригіналі 4 шт. - 800 р. У порівнянні з вартістю модуля запалення (від 5 000 р.), свічки - це справжні дрібниці.
Можеш комусь подарувати, а продавати несправну деталь поганий тон ( моя думка)
Я ж не зібрався продавати як нову, а б.у. з описом пробою та під реставрацію. Совість же є))
не всі реставрації піддається. я два викинув. не прокотили мої зачистки, проклейки і все інше. А там дивишся хто і візьме, адже на ринку двоє і на кожен товар рано чи пізно знайдеться купець )