Нарешті зважився і замінив майже всю передню підвіску. І так попорядку…
Авто з ППД, жорстке, але дороги я думаю всі розуміють які тому мріяпро євро підвіски так і залишилася мрією. За амортизаторами стоялище з заводу Sachs були СУХІ але вже без газу, коли розібрав стійкувтиснув шток то так він і залишився втиснутим.
Дуже схоже що рідні і до мене туди ніхто не лазив
Хотів купити такі ж 290186, але на жаль зняті з виробництва, запідсумком купив Sachs 316990 під ППД.
Новенькі
До них відбійники та пильовики (пилозахищений комплект) теж Sachs.Опори я купував перед зимою Lemforder.
Далі пружиниНе можу сказати, що істотно, але стало м'якше (з ними втратив укліренсі 2.5 см, стояти в поворотах на швидкості стала краще, іголовне тепер машина стала рівною., до цього передок був помітновище)
По важелях на Lemforder звичайно ж я не наважився, а пішовперевіреним шляхом брата - важелі Fortune line Польща, на Пасатівони пройшли 70 тис. Без нарікань і далі машина була продана, а змоїми пробігами по 9 тис. На рік мене влаштує навіть 40-50.
Купав комплектом разом із кріпленням, яке я не використав. Змінивназви важелів на Rein hoch Всі рідні болти розкрутилися майжеідеально були змащені і поставлені назад. Стійки стабілізатора я невикористовував так як раніше були куплені від Lemforder. >
З кермовими наконечниками вийшла лажа тому що ті що йшли вкомплекті з важелями з демфером, а мої були без нього.
Фото запозичив у Grjadik, сміття
< Вони то більше бережуть рейку, але це спричинило відразудва нюанси.
Перше це те що без демфера машина руліться гостріше і це дужепомітно.
Друге це те що у керма з'явився маленький вільний хід через цесходження виставляли 2 рази і я залишився незадоволений так яккермо дивився відразу трохи вправо тепер він дивиться трохи вліво, там дуже небагато, але мене це сильно дратує.
Для заміни стійок купив ще пару стяжок
Гойкот Intertool, але пахне Китаєм
При стисканні пружин з ППД використовував одночасно 4 стяжки.
І одне з головних перед установкою важелів кожну кульову я розкриві додав мастила, вона там була але її кількість мене невлаштувала
Малавато
Майже ні
Незнаю багато чи мало але зробив так
По закінченні робот звичайно ж сходження
Як результат підвіска була жорсткою і постукувала, а тепержорстка та тиха.
Дякую тим хто дочитав до кінця.
Коментарі20
Як поводяться 316990 Sachs? Скільки проїхав
Проїхав 11.5 тис. поки що без нарікань, головне не нарватись на підробку
Та так. Під'єбосов вистачає. Я ось думаю собі передні махнути. Теж хотів тості як в ориг.
Тож не знайшов під оригінал, до цих питань немає, їжджу мало, але дороги🤦
Як відгук про важелі, багато вже пройшов на них?
Проїхав трохи більше 11 тис. Поки що без нарікань
Як політ?
Пробіг близько 10 тисяч, поки що без зауважень
Скільки пройшли важелі вже? Не з'явилися стуки? У мене просто зараз стоять fortune line, проїхав на них 70 тис по вбитих дорогах і тільки почали постукувати, залишився дуже задоволений. Думаю, чи варто поміняти на reinhoch, бо fortune line вже немає....
Зараз на одометрі лише 178000, робити висновки дуже рано.
А можеш номерок комплекту важелів чиркнути?
Номери сам не знаю, бо помилково купив з кульовими під товстий палець, потім міняв і отримав уже без упаковки...
Потрібно з тонким пальцем?
Так
Що поганого в наконечниках із демпфером?
Зникла гострота на кермі, машина керма щось слухається але якось мляво
А на нерівностях у кермо жорсткіше не віддає?
Ні
Прям реально відчувається різниця?
Одразу після заміни прямо, а зараз проїхав км 300 вже і не помічаю.