Називається сходити на автомобільний ринок. По будь-якому, що небудь, та купиш.
Почнемо по порядку — Підлокітник.
Побачив і просто вже не міг не взяти.Купил універсальний ФірмаVitol модель HJ 48014. Кріплення звичайно ж не підійшли.Тунель уцятці дуже вузький. Відстань між куточками дорівнювала ширинітунелю і прикріпив до підлокітника, а потім усю цю конструкціюприкріпив до тунелю. >
Регулювання:
-виїзд вперед
-відсік для зберігання дрібних речей (підйомний)
- повний підйом
-регулювання висоти підлокітника
Експлуатація:
"-"
-Коли починаєш при торканні маневрувати, розвертатися, виїжджати зважких місць з частим перемиканням передач, то трохи заважає (нацей час я його піднімаю) - трохи не зручно піднімати ручник (я наній дрифтом не займаюся. Тому для мене це не завада.) - Припоїздках по шосе і тривалих поїздках, просто дуже зручна річ. Всіперераховані вище мінуса просто ніщо, в порівнянні зі зручністюданого девайса.
Коментарі6
Як підлокітник себе зарекомендував? Пишуть кріплення у нього слабеньке.
Кріплення як бачите саморобне, а вже два роки їжджу і не уявляю як без нього обходитися.)))
Назву підкажеш? Схожий на пріоровський або RAX. Не дарма оббивка висувається www.pitstop.zp.ua/Image/arm-fiesta1.jpg, тайничок має бути.
Купил універсальний Фірма Vitol модель HJ 48014. Схованка до спалення немає (((
+ ще одна жертва, відсік джойстика для електр. дзеркал або хто під що використовує, але відкидання вирішує. А при регулюванні сидінь взад-вперед, підлокітник сидіння не зачіпає?
Під час регулювання сидінь не заважає, а от якщо нахиляти вперед спинку, то трохи зачіпає, але не критично.