Установка DRL PRIME-X DRL-030.

Дані світлячки купив ще взимку, просто так для краси, все ставлятьі я. Хочу, тим більше нові законопроекти про безпеку дорожньогоруху м'яко зобов'язує морочитися, а мені якось постійно їздити зувімкненим світлом як то не полювання.
Сам процес установки я виношував досить довго.
< Але враховуючи той факт, що без колгоспу тут не обійтися і дотого ж хотілося все-таки накинути функцію поворотника-дублера накожну сторону. України доступно тільки DRL PRIME-X DRL-030 Перевагаза словами продавців в тому, що не потрібно далеко лазити впроводку. Лівий і правий.
У роботі це виглядає приблизно так:
І ось так це виглядає вночі:
На відео я знімав тільки роботу поворотників, думаю немає сенсузнімати той факт як вони горять виконуючи свою роботу))))
Тепер що стосується установки та особливостей. Установку проводивсамостійно в гаражі, запасаємося терпінням, беремо в рукиінструмент і творимо чудеса або щось колгоспне))) Довго описуватине буду, дивіться фото. ))
Беремо фрезу в руки і погнали бурити, тому що самі ліхтарики більшеніж прорізи в решітці той отвір виходить хитромудрий і припасуванняпотрібно закінчувати дельфінчиком і спритністю рук щоб не поранитипальчики собі.
< /p>
Ось так після припасування.

Залишилося закріпити ліхтарики щоб вони не вивалилися вмайбутньому.

Звичайний чорний герметик для якихось там споруд)) )
ось так вийшло.
Тепер про особливості.В комплекті йде блок до якого збігаються всіпроводи.Кріпил я блок цей на рамку радіатора, попередньо знявшибампер, проводи розкидав по сторонах і все підключивши за 10хвилин, так простить мене інженер з гарантії як дізнається що я цезробив без його дозволу))))
руху авто, а це означає що світять вони не по дорозі машинки, а підкутом приблизно 45 градусів на кожну сторону. Вночі узбіччяосвітлює і повороти засвічує на темних вуличках (хоч якась користь)Заводимо авто, чекаємо з 3-5 секунд і вони спалахують самостійно, через 2-3 хвилини самі тухнуть і приблизно через стільки ж часузнову спалахують! проблема в тому, що напруга для них потрібношукати якомога ближче до генератора, там де зміна найбільша, мабутьблок управління розумний і оберігає електроніку від перепадівнапруги, а в нашому випадку саме за рахунок перепадів і працюютьчорти ці марні) Але загалом зараз мені не до них, горять і фіг зними, все одно нормальне ДХО робитиму у фарі на штатному місці колибуду лінзи ставити))))) а ці бірюльки нехай горять, аби в гаражі невалялися без діла))
/>
Коли автомобіль закриваємо і відкриваємо за допомогою брелока тосвітлячки ці йопа мати включаються і горять деякий час, типувідгукуються що вони контролюють і підсвічують авто і працюютьразом з пошуковою системою на парковці.
Усім поки і тисніть мені нра, підвищуйте мені драйв)) ну абоовердрайв)))