Всім привіт! Зробив собі 2-тижневу перерву в основній роботі, щобзакінчити з фарбуванням цятки бо це все могло перерости внескінченність. В принципі залишилося не багато, 2 задні двері ікапот, а також бампера та інший пластик. З новими силами зваживсявзятися відразу за велику деталь, тобто за капот. І так, іззовнішньої частини капота повністю зняв транспортувальнийгрунт.
Знайшов пару вм'ятин, за шпаклював, (шпаклівка новин універсал)
Вм'ятинки не великі, шар тонкий, думаю шпаклівка тріскатися небуде.
Поверхня залив акриловим грунтом NOVOL PROTECT 300. Внутрішнючастину просто поматував (знімається дуже важко, вирішивпофарбувати зверху і подивитися через скільки часу почне злазитифарба. З цього приводу дуже багато суперечок, але на телевізорі ятеж не знімав транспортувальний грунт і вже пройшов рік, фарба всеще на місці і немає навіть натяків. 606 і все залив лаком DBS
Після висихання обклеїв внутрянку щоб не сіла пил при фарбуваннізовнішньої частини.
Зовнішньо перемив, потім ще раз покрив ґрунтом і знову перемив. Адалі 3 шари бази. > Після висихання залив лаком теж у 3 шари.
Після висихання етап установки та регулювання на своєму закономмісці.
Поки що на цьому все, до нових зустрічей.
Коментарі3
Молодця.Може краще епоксидний грунт на капот класти? Все-таки його сильно камінцями б'є.
Може, я в цій справі сильно не волоку.
відмінно пофарбував)