Я знаю, що якщо подивитися на стрічку про mk4, то цей записні про що, але хочеться хоч щось виставити)
> Загалом стояли у мене в габаритах діодні лампочки, світилихолодним світлом, а вся решта фари теплим, от і вирішив поміняти.Купив звичайні лампочки розжарювання.
Перейдемо до самої заміни:
-Спершу потрібно відкрити ось цю засувку.
- Потім відкрити саму фару.
Усередині побачимо це:
Ось він нам і потрібен
На ньому є дві клямки їх потрібно натиснути і витягнути. p>
Тепер про задню туманку.
За заводом на європейський ринок mk4 йшов з підключеною тількилівою туманкою, до правої ж не підведений провід, читав що у якихне було і отвори під лампочку, але в мене все було і навітьлампочка стояла, тільки порожнє вікно у фішці.
Я знаю що так робити не комільфо, але що ж поробиш) кинув я провідвід лівої туманки на праву, злегка покромсал ізоляцію дроту лівоїтуманки.)) Сам же провід сховав за пластиком.
>
Зрозуміло що поки що це тимчасово, потрібно нормально підключити, але хто його знає) немає нічого більш постійного ніж тимчасове)
Результатом задоволений)< br/>
А взагалі на даний момент це машина на кожен день, так що хотілосявирішити ці дрібні проблемки)
Дякую за увагу)
Не судіть суворо, мій перший запис )


Коментарі5
Не тільки в Європі повинен тільки лівий птф горіти, це скрізь так, щоб стоп від птф можна було відрізнити, а ще є ебанатики які постійно їздять із задніми птф, ось ті так і колгоспять по два птф.
Я розумію що не тільки в Європі, але моя машина йшла на європейський ринок, тому я це і написав.
Не завжди із заводу тільки зліва туманка. Є і по дві. Є і по центру авто.
Тільки тільки у себе теж поміняв нещодавно, габаритні лампочки на звичайні. Теж стояли діодні, тільки поки колупався у своїх одубілих проводах від'єдналася фішки з далекого світла, відразу не перевірив і помітив коли вже їхав додому.
Зрозумів, перевірю