ШВІ передніх колісних арок і підлога під заднім диваном.

Як усі читаючі мій БЖ пам'ятають, що в гольфі в процесівстановлення чорної стелі була зроблена ШВІ даху, в процесіустановки саунд-системи зроблено ШВІ дверей і задніх колісних арок, весь шум в салоні який акцентовано залишився чуючим - це шум відпередніх коліс.
Було прийнято рішення зробити ШВІ передніх колісних арок і металпідлоги під сидінням заднього дивана бо занадто велика площа гологометалу дратувала і думаю це не буде зайвим.
Для віброізоляції в арках і під заднім диваном використовувавсяматеріал фірми Шумоff, мати М2shumoff.ua/vibration_absorbing/shumoff_m2
Для шумоізоляції локерів передніх колісних арок використовувалисямати Accent Premium 6 фірми STP stpin.ua/accent-premium-1835568414.html
Для шумоізоляції підлоги під заднім диваном як і для задніхколісних арок використовувалися мати BlockShotsgm.kiev.ua/product/comfo…at-blockshot-70h50sm-7mm/<
Процес
Зняли локери, голий метал, витираємо весь пил і знежирюємоповерхню. Миємо і знежирюємо
3
Для вклеювання матів вібри використовуємо фен і валик длявкочування. Мати Accent Premium 6 використовуємо для обклеюваннялокерів колісних арок. Теж саме проробляємо з правої колісноїаркою. Ставимо на місце локери колісних арок. Результат роботи підсидінням заднього дивана. 11
Гольф готовий до тестування результату робіт. Можу вам сказати, щопроцедура ШВІ колісних арок в гольф 7 просто необхідна. Цекардинальна різниця в акустичному та шумовому комфорті в салонімашини. Всім раджу це зробити!