Встановлення ел. запалювання.
Було все добре, поки не почався головний біль з контактнимзапаленням ... Згорів на трамблері конденсатор і помчало, заміниіншого вистачало на пару днів, потім понеслося лихо з контактами... Взагалі психи і нерви довели і тупо плюнувши на все бувкуплений комплект ел.Зажигания…Установка зайняла 30 хвилин, алепісля завелася з пів стусан, вражень не передати, задоволений досі, як поставив так і забув, що таке запалення…
В комплекті-Трамблер, котушка, комутатор, проводи…
Фото встановленого запалення…
Трамблер-ніяких конденсаторів та контактів, зазори ніде виставлятине треба…
Котушка запалювання кріпиться так само ... Комутатор, вирішив йогопоставити в цьому місці ...
Коментарі9
Я тому і купив пох що бита але інжектор немає трамблера і кар'єра гребанного )))
Причому тут це ... Я поставив ел. запалювання і забув про нього ... а карбюратор якщо ти про нього, то один раз перебрав все зробив і не лазю туди ... працює все ідеально ...
Інжектор теж може добре винести мозок…
правильне місце вибрав. йому тут і місце.
спасибі)))та я так подумав, відразу в очі кинулося ...
я теж розмістив у цьому місці.
воно напевно багатьом придивляється, теж зустрічав у такому ж місці)))
цілком можливо там воно і має стояти. в кузові є увігнуті місця у вигляді точок, в які необхідно вкручувати саморіз.
можливо так і є))))