Заміна ГБО-2 на ГБО-4
Дісталася у спадок установка ГБО-2, що м'яко кажучи не зовсімпідходить для таких двигунів. Загалом і в цілому, намучившись і такне звикнувши до цієї системи, вирішив замінити на ГБО-4 Менеласятільки підкапотна частина, балон і магістралі залишилися ті ж..Установка зайняла близько 4 годин. Проїхавши на новій системі скажувпевнено - різниця колосальна. Дбаєш про перемикання режимугаз/бензин, не стрибають неодружені обороти (як це було на ГБО-2)Загалом і в цілому різниці в їзді на бензині і на газу не помітив.відстежив.
Коментарі9
опишіть комплект підкапотки ГБО4 + вартість установки.
Комплект базовий мізки Stag GoFast, форсунки Valtek Type 30, редуктор Tomasetto. Вартість набору з демонтажем та встановленням 5000,00 грн.
Не розумію я таких установок редуктора - довгі шланги, заважає підлізти до інших вузлів авто. Ідеальне місце під розширювальним бачком, там навіть потрібний болт уже є.
Щоб помітити різницю між газом та бензином, потрібно поставити варіатор випередження запалення. І на бензині їздити вже не захочеться))
Дешевше прошивка і не потрібно нічого впроваджувати 😉
Тож можна. Але це потрібно комусь давати куряти штатні мізки. Я, наприклад, противник такого. Роблю тільки те, що можу зробити і розумію сам.
А че гбо 2 м'яко кажучи не підходить для таких двигунів?
Тому що спочатку ГБО-2 призначено для карбюраторних двигунів
Взагалі ГБО2 передбачає лямбда-регулювання.