Поки машинка у Хмельницькому №1

У Хмельницькому приступили до робіт по машині.
Перш за все з машини зняли весь пластик і передні крила.

<
Салон частково розібрали ззаду (потім стане зрозуміло, чому), аспереду упаковали. Раз і досі нічого нового там не з'явилося.
Аналогічно, пороги також упорядкували минулого разу і питань щодоних немає.

> Цього разу будемо посилено займатися днищем.По ньому швидше завсе дуже навіть непогано, але треба зробити один раз іназавжди.
Однак до днища ми ще дістанемося.

А поки - машину поставили на стапель для вимірювання геометрії.
Давним давно мене турбувала одна річ.З правого боку мені автомобільшалено подобався, а з лівого у мене весь час було відчуття, що Щосьне так... У якийсь момент я зрозумів, що причина в тому, що колесав арках стоять по-різному. Вище, ніж права, якщо міряти від верхуарки до підлоги.
З урахуванням того, що на машині відсутні сліди кузовного ремонтуабо серйозних пошкоджень, ситуація була незрозумілою.
Ходова мінялася вся і у різних конфігураціях. Розвал виставляєтьсяв "нуль" без будь-яких маніпуляцій. А машина як стояла нерівно, такі стоїть. Роздуми призвели до того, що треба виміряти геометрію. Ізцим питанням звернувся до ОД на Столичку.
Послуга коштувала близько 1000 грн. За фактом мені повідомили, щогеометрія автомобіля ідеальна і жодних претензій до автомобілянемає. З одного боку я зітхнув спокійніше, з іншого боку я бувзбентежений — машина щось стоїть нерівно. Що ж не так.
Лише через якийсь час я звернув увагу на те, що поміряли не всікрапки на авто, а лише 6 базових, і видно, що ті ж лонжерони, склянки тощо. . Не міряли. Ось такий рівень сервісу.
Я поставив праворуч проставку під пружину №2, залишивши зліва №1.Це трохи покращило ситуацію, але не повністю. І рішення це булотимчасовим, хоч і найпростішим.
Фото на стапелі. Показали, що спереду ліворуч склянка вища на 10мм, ніж праворуч. Передній лівий край авто вище правого до 20мм. Цеповністю збігається з моїми вимірами рулеткою.
Слідів ДТП, кузовного ремонту НІ. Або поступова деформація впроцесі експлуатації (цієї осені нам буде 20 років) або якасьЕПІЧНА яма. Звернули увагу на те, що з правого боку герметик на швіпо передній стійці ідеальний і під ним все чисто, а ось з лівогобоку є тріщини і під ними є корозія. Це свідчить продеформацію.
Хлопці сказали, що вирівняти все — взагалі не проблема і все буде, як треба.
Так що ситуація прояснилася. А знаючи про те, як вони працюють (як-не-як приїхав до них втретє з Києва, жодного разу непошкодувавши) я впевнений, що результат перевершить мої очікування, оскільки машина і зліва стане нижчою, тобто. Той бік, що мені неподобався, стане красивішим.

Далі машинці розширять задні крила за технологією AMG, тількирозширення буде трохи більшим — по 25мм з кожного боку.
/>
Потім купішці виділять підйомник, де з днища буде знято абсолютновсе. Зчистимо все покриття, приберемо всю корозію, що знайдемо, іобробимо все заново. А все, що демонтовано, буде замінено, абовідпіскоструменено, оцинковано (якщо має сенс) і пофарбованопорошком.

Далі буде…

< br>