І так, ми зупинилися на початку зборки вузлів.
Попередньо все було завантажено в сарайку і привезено до Ходосіївкидо Руслана.
Завдання йому була поставлена — все зібрати і з урахуванням йогознань і досвіду — по максимум понакручувати все кріплення, яке є, вті місця, де воно має бути.
І, забігаючи наперед, Руслан виконав своє завдання просто наКріплення залишилося зовсім небагато.І те, по більшості Русланрозповів, що і куди.Также було встановлено, що це не все кріплення, що у Хмельницькому явно залишився ще обсяг робіт длягальваніки.
Через пару днів отримав дзвінок про те, що все вже готове, можнаїхати і все забирати.
Поїхали…
Задній ступичний вузол у зборі
Всі, що відноситься до гальм, нове Передній ступичний вузол у зборіГальмівні диски та колодки не змінював. Треба було відпіскоструїти, але вже як є Задні поперечні нижні важелі "човника" зі стійкамистабілізатора
Піввісь з новими пильовиками
Задній підрамник із запресованими подушками та накрученимиважелями, кріпленнями редуктора, кронштейном проводки
Все це було ретельно запаковано та доставлено у суботу доХмельницького. Де після закінчення робіт з днища все будевстановлено на авто.
Коментарі20
Чому не поставиш гальмівну систему від AMG?
КЛАС)!
Дуже круто! Серйозний підхід!
Класний ребілд!
Спасибі! Судячи з ніку, аудіосистема твоїх рук послужила натхненням для мене )
Так і є)))
Молодцю! по грошам напевно космос!
Ні, саме цей етап буде найдешевший.
круто!
Красотища!
маніяк! дуже круто!
Люблю коли так класно відновлюють, реально круто.
Це мистецтво!
Як після цього по калюжах їздити? Можна ж забруднити! ))
Поки не вирішив )
-)))
ось це я розумію. краса
Браво, Юрику, Браво!
Дякую!
Вузли в зборі виглядають ще краще, ніж всі окремо. Виходить як дорогий і якісний конструктор. Думаю, слюсарі повинні тобі заплатити за задоволення працювати з такими деталями )