Розбір підвіски
Почав розбирати підвіску.
Перш за все зняв рульову трапецію, вона виявилася наволгопальцях.Сильно розбиті чотири наконечники, в ремонтідорого.Зберу трапецію на рідних сухарях.< br/>
Зняв ліву ресора, гумових втулок можна сказати що не було.
Передній кронштейн ресори повністю відірваний, потрібнезварювання.
Будемо займатися! >
Коментарі7
Не поспішай! Розбери самі пальці на волготрапеції та підклади у шкірний по 5 коп — і люфту не буде — я так собі робив. 5 коп (скільки потрібно) за розміром пропускає літол, коли шпринцуєш. + підрегулюєш закручуванням. Ще нові пильники - вічні - це ті...
Коли довго їздити на розбитому наконечнику, сильно розбивається посадкове місце на чашці і якщо підкладає шайби та п'яти, то люфт не буде, але може вирвати палець назовні
вириває, коли немає мастила. Волгопальці це річ, що не вбивається в порівнянні з рідною, тільки змащувати потрібно і пильовики не з сажі.
Змащувати потрібно було раніше попереднім господарем, а на даному етапі лише заміна
Та та там зварювання треба досить, у мене трохи надірвані були але все зробили за 2 години. Втулки ставши поліуретанові і буде тобі счастя.
На волгопальцях якщо розбиває чашку пальця, необхідно міняти всю склянку, а нормальної якості коштує дорого. Дешевше москвичівські сухарі
Ну в тому плані, що дешевше то точно. Але на волгопальція довговічніше. А на рахунок якості тут згідний!