Налаштування карбюратора

Добрий усім вечір. Давно не писав тут. Був на заробітках інасамперед після приїзду була поїздка до моториста Михалича врайонний центр. Михалич так само займається і карбами. До поїздкидо нього мій косміч їв 11 літрів на 100 км.Може для когось ценорма, але я вирішив спробувати ще зменшити витрату... Коротшекажучи після 3, 5 години колупання з машиною косміч почав їхатикраще (без провалів) Машина звичайно не ураган (а я і не гонщик), але їхала вона не чхаючи і без жодних провалів.Одразу після того, як я від'їхав від Михалича, я почепив пляшку на карб і поїхавдодому.Витрата порадував - 1 літра бенза вистачило на 12, 5 км, щовідповідає 8 літрам на 100км, чому я дуже зрадів, тому що компресіяв циліндрах мене не тішила - 5, 5-6-6-5, 5. Це швидше за все справав голові (є причини думати саме на неї)
Після приїзду підварив остаточно дно (вже з-під низу машини, приварив профільну трубу (на кшталт 40х20) у місці кріпленняпередніх сидінь, трохи підварив глушник. Купив диск на майбутнюзапаску за смішною ціною - всього 20грн. Тепер на мого москвичачекають бойові випробування - возити картоплю з дачі. Подивлюся наскільки зручніше (або не зручніше) возити її машиною, ніж намотоциклі. Потім відпишу тут. Та й витрата буде цікаво перевіритилісовою дорогою на дачу порожньо та завантаженої машини