До останнього не думав що люк буде гнилим, в інших може гниє, умене не повинен) Але ніфіга подібного, прогнив. Раніше б помітив, але люком майже ніколи не користувався, а побачити крапки іржіможна тільки з відкритим люком. Так гаразд, обробив перетворювачеміржі, промив водою і пофарбував фарбою 3в1.
З гумкою все нормально, тільки почистив від бруду та шматків іржі.Для посадки використовував клей-герметик для дзеркал (тільки він ібув), тримається нормально, залишки насилу віддер канцелярськимножиком.
Прикро, що машина з салону в сухому гаражі і мало експлуатується, але все ж люк прогнив. І герметика там заводського кіт наср…наплакав.
PS перед зняттям зробіть позначки навколо болтів, щоб потім самомурівень не виставляти.
Коментарі12
Перевір ще дренажні отвори в кориті люка, куди вода збирається. У мене з чотирьох одне забито було. Вода погано йшла.
Просто водою пролити?
Так, якщо забиті компресором продуй
Тож цим зараз займаюся, як закінчу напишу до бортжурналу. Я зрозумів що люки у них у всіх корродирують з часом. Немає люка- немає проблем 😄 Це моя перша і остання машина з люком. А герметика, та замало, але він опісля 11 років як і раніше липкий☝я за...
У мене теж липкий був, але люку не допомогло)
Якщо люку більше 10 років, йому вже ніщо не допоможе)))
Добре не додумалися панораму зробити, а то згнив би і на голову дах упав
Це точно 😂
Чаще люк відкривати треба ... і щорічно протерти маслонасосною ганчіркою.
І чим допоможе, воно гниє під ущільнювачем, мало герметика та вода потрапляє
Не закривай шторку до кінця, і не буде там конденсату. Саме це вбиває люк
Ущільнювач висихає, стає дубовим.