3.6 AMG. Встановлення

Настав день, на який так довго чекав і сподівався, що настане віннабагато раніше.
27.07.2019 наводжу машину на станцію для заміни мотора.
> Там зустрічаю чорня.Фото для тих, хто не визначився, ставитихром на AMG бампера чи ні.

Двигун потихеньку обростає навісним

Механізм тяг дросельної заслінки в цинку виглядає і справдікрасиво
Ставлю такі завдання:
1. Заміна двигуна та АКПП
2. Заміна передніх гальм
3. Усунення течі палива в районі бака (почало капати на холодну, поки авто не прогріється)
4. Установука оригінального замку АКПП
Обумовлені терміни — до 2 тижнів, щоб у мене залишився хоч якийсьчас на обкатку та перереєстрацію.
Для себе вирішую так:якщо через 2 тижні машина не виїжджає, я точнона ній нікуди не їду.Не люблю експерименти.

Машину взяли в роботу і стали потихеньку розбирати. Той день, колирідний двигун покинув моторний відсік

Новий двигун продовжили збирати

Випускні колектора вирішив залишити свої .

Навісного все більше і більше

Рідкісний металевий упор під передню пластикову кришку мотора
< /p>

Складання магніту фазообертача після гальваніки

Навісного все більше.

Приблизно на цьому етапі зрозуміли, що ніхто нікуди не їде. Дватижні давно вийшло, а двигун ще не в авто. Паралельно робилися іншіавтомобілі, купе стояла осторонь, дорогоцінний час невблаганноминав. Мого песимізму ніхто не поділяв, мовляв, то там може бути нетак. Встигнеш. Відмили коробку. Клапан перевантаження поставили змоєї АКПП. На 202-му кузові інший роз'єм. І ось нарешті мотор вавтомобілі
І тут мені приходить фото Подряпали клапанну кришку, коли опускалимотор в автомобіль. Здавалося б, просто подряпини, з 2-3 метрів невидно

Однак я був просто в шоці. Чому, розповім у наступномузаписі.
Кришку зняли і відвезли на перекрасу. Запчастини нафото:0140200032
Були проблеми зі шківами. Після фарбування вони не хотіли ставатина своє місце. Нова шумо/теплоізоляція АКПП виглядає просто чудово.Штамп. AMG на распредвалу

І доопрацьована головка блоку
Передні супорти від C36 AMG ідентичні супортам від E500/E420 . Яписав про це раніше.
Супорт були відпескоструєні і пофарбовані в колір сірий антрацит.Гальмівні диски ATE.

Що ж далі? А далі пройшло ще трохи часу. Я зробив зелену карту науніверсал, тому що для себе рішення вже прийняв.
І за 4 дні до виїзду мені кажуть: "все готово, машину можназабирати. Щоправда, чомусь коробка не їде назад. Але це явно клапанзалип, так що ти бігом до коробочників, вони все зроблять, іпоїдеш. І, це ось, вихлоп тріснув у тебе, може зварений погано, алетріщина в ньому". : "ок, з коробкою попандос, поки не поставиш, незрозумієш. Вихлоп, ну може були мікротріщинка, я з нею давно їжджу, воно мене не напружувало, а хлопці молодці, на знятому вихлопівиявили тріщину і підказали мені." Ну, думаю, некритично, адже ястільки з нею їздив.
Дзвоню Стасу Tomin17, розповідаю про коробку. Стасзапевняє, що коробка працювала ідеально. Домовляємося, що яз'ясовую, в чому річ і потім зв'яжемося.
Приїжджаю на станцію. До виїзду 3 дні. Заводимо машину і я трохивтрачаю мову. Машина працює так, ніби вихлопної системи в неї немаєв принципі. Тріщина величезна, і одразу після впускногоколектора.
Мені кажуть, та тобі її швидко заварять, складнощів немає.
Розумію, машина не їде назад, машина без вихлопу, куди і як на їйїхати?
Пробую пояснити, що, можливо, я не правий, але було б правильнозалишити машину на СТО, зняти АКПП, зняти вихлоп, я їх відремонтую, привезу назад, зберемо і я виїду. br/>
Мені кажуть, так, напевно так можна було б, ось тільки ми роботидалі планували з урахуванням того, що твоєї машини тут не буде.
М'яко сказати, я був здивований. Розрахувався. Заднім ходом, ривками виїхав на вулицю і поїхав у гараж. Виїхавши, зрозумів, щомашина не їде і вперед, точніше їде, але тільки на першій. Вжезібрався зупинятися і викликати евакуатор, проте з'ясував, що запевних маніпуляцій педаллю газу передачі включаються далі, іабияк, на аварійці доїхав до гаража.
Там вирішив подивитися, що може бути не так. Виявилося, щонеправильно завели трос від АКПП на механізм тяг дроселя. Довжинитроса не вистачало, за нього потягли, гайка, яка натягує трос, вилізла з обплетення і трос просто провисав. Завів трос правильно, вставив гайку в оплетку (і вона навіть якось там зафіксувалася), спробував покататися. Коробка почала працювати просто ідеально (тільки вперед). Я ніколи не їздив на 124, у якому так ідеальнопрацювала б коробка. Ось реально. Проблема із задньою передачеюзалишилася.
Наступного дня виїхав із гаража, вловив знайомий запах бензину, заглянув під машину, а так не капає, а просто тече бензинструменем. Клас, думаю, дякую майстрам. Разом. Заїхав на СТО наїдучому справному автомобілі (крім паливного шланга). Забрав авто зкоробкою, що не їла (ми підключили все правильно, задня, ясно, форсмажор), зламаним вихлопом (він зламався сам, поки лежав), іпоточним на підлогу бензином (ми все зробили, поки машина була наСТО, бензин не тік, грошей я за заміну шланга заплатив). Спробуйтепоставити себе на моє місце та змоделюйте ситуацію. Сказати, що ябув злий, не сказати нема чого. У мене не вкладалося в голові, якзі мною, з моєю машиною можна так вчинити. Мати стільки часу та всепро***ти. Хотілося рвати та метати. Розумів, що можна наламатидров. Тому вирішив, що треба заспокоїтись, час лікує. Ось і написавтому тільки зараз.
А далі був Schone Sterne та Барселона. Купівля чекала мене вгаражі.
Після повернення я відвіз машину знайомим хлопцям на невелике СТО, вони зняли і заварили вихлоп, замінили розсохлий паливний шланг, який складно було не помітити, і залишалося тільки вирішити питанняз АКПП.< br>

"спробуйте поставити себе на моє місце та змоделюйте ситуацію.Сказати, що я був злий, не сказати нема чого. У мене не вкладалосяв голові, як зі мною, з моєю машиною можна так вчинити. Матистільки часу та все про***ти. Хотілося рвати та метати. Розумів, щоможна наламати дров. Тому вирішив, що треба заспокоїтись, часлікує. Ось і написав тому тільки зараз.
А далі був Schone Sterne та Барселона. Купівля чекала мене вгаражі.
Після повернення я відвіз машину знайомим хлопцям на невелике СТО, вони зняли і заварили вихлоп, замінили розсохлий паливний шланг, який складно було не помітити, і залишалося тільки вирішити питанняз АКПП.< br>
"спробуйте поставити себе на моє місце та змоделюйте ситуацію.Сказати, що я був злий, не сказати нема чого. У мене не вкладалосяв голові, як зі мною, з моєю машиною можна так вчинити. Матистільки часу та все про***ти. Хотілося рвати та метати. Розумів, щоможна наламати дров. Тому вирішив, що треба заспокоїтись, часлікує. Ось і написав тому тільки зараз.
А далі був Schone Sterne та Барселона. Купівля чекала мене вгаражі.
Після повернення я відвіз машину знайомим хлопцям на невелике СТО, вони зняли і заварили вихлоп, замінили розсохлий паливний шланг, який складно було не помітити, і залишалося тільки вирішити питанняз АКПП.< br>