У попередньому оповіданні (темі) я грішив спочатку на неякіснийбензин, потім на малий рівень масла в двигуні (позначка MIN) узв'язку з тим, що сопли прокладка піддону і ДД масла. На ярегулярно стежив за рівнем олії. Нижче за мінімум не було. Думав щостукіт пальців викликаний низьким рівнем масла в картері.
АЛЕ! ЩО Я МАЮ НА СЬОГОДНІЙ ДЕНЬ!
— заправка змінена
— прокладка картера, ДД олії та сама олія ЗАМІНІ! (масло лив і ллюлікві молі з молібденом 10W40)
А СТУК ПАЛЬЦІВ ПРИ РОЗГОНІ НЕ ЗНИК!
… у мене дуже погані думки лізуть у голову… Для очищення совістізаправлюсь завтра найдорожчим 95-м бензином, а раптом пропаде…Хоча…
Друзі, що може бути…
< br>
Коментарі20
Ну і що зрештою, вдалося з'ясувати? У мене на відкапітальному моторі такі ж справи. Коробка автомат
Вдалося. На сьогоднішній день можу відповісти однозначно. МІКРОДЕТОНАЦІЯ (ВІН Ж ЦОКОТ ПАЛЬЦІВ ПРИ РОЗГОНІ) ВИКЛИКАНА ПРИ ТЕМПЕРАТУРІ ЗОВНІШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА НА ВУЛИЦІ ВІД +25 І ВИЩЕ. ЦЕ КАЛІЛЬНО. ТІЛЬКИ НА ОМЕГАХ. Я перепробував практично все, що мені...
Дякую за відповідь! у мене теж почалося при високих температурах на вулиці, зима весна взагалі не було такого! Бронепроводу бошевські нові, свічки по каталогу теж бош, думаю в маслі є нюанс. !На гашетку сильно не тиснеш, ніяких брязкань немає. 1200-2...
Радий, що зміг підказати. До речі, після того, як я дійшов цього висновку, досить часто звертаю увагу, навіть як пішохода вулицею, як влітку, при рушанні з місця або розгону, часто цокотять пальці на авто. на свіжих моторах і незалежно від автопрому....
Так, постараюся, дякую. Сьогодні до +14 за бортом було, взагалі ніяких цокань не помітив.
Нормально. Бензин головне нормальний лей.
Тяга при цьому яка? Не пропадає? На неодружених працює чітко? нічого не скажу. Може на діагностиці що побачиш, але датчик детонації вічний. проводка відійшла або роз'єм.
не парься і катайся))) у мене двигун гримить, масло жере, але прет))) ляже, новий мутитиму або в брухт! Хороший стукіт назовні вийде, правильно Діма сказав))))
А-а-х-х-х… Дякую. )) Теж правильно.
порадили херову хмару тобі.і пальці стукати можуть.у мене при розгоні так як ти пишеш.тільки вже менше після розкоксування.при скупченні нагару зменшується камера згоряння і мізки відводять кут але цього мало.коротше зроби розкоксування і подивися рі...
Ти правий ))) І дякую за пораду. !
ну так, швидше за поршня... або вироблення в пальцях...але я повторю, не парься, хороший звук, сам назовні вилізе.але я нічого страшного не почув, від мотора якому 20 років)))
Подивися компресію у всіх циліндрах, може прокладку пробило між циліндрами, було точнісінько таке ж на одній омезі
Пробуватиму ... А яка норма повинна бути в циліндрах?
Не менше 9 точно, компресометр одразу покаже між якими цидиндрами гуляє
Я зрозумів брат, вже мені є з чого починати
Мінімум 13, 9 це мертвий мотор
Можна ще провести один експеримент, а саме, винести датчик детонації подалі від блоку, закріпивши міцніше де-небудь.
Віталію, опиши будь ласка детальніше як це зробити? Я зроблю.
детанаційний звук дзвінкий цокіт, а поршня гримлять гучним звуком, набагато нижче тоном