Салон ч.3. Чорна стеля

Давно збирався перешити стелю, все якось не доходили руки. Інодінавіть здавалося що це зайве. Але начебто більше нічого робити, азробити щось хочеться, зважився на таке доопрацювання. Тим більшемашина вся чорна, салон теж, а стеля стара і світла. Було ще їздитиі їздити Спочатку думав затягнути в звичайну чорну тканину, алепотім вирішив не економити копійки, і робити алькантару. Ключ.Упорівнянні з московськими цінами дуже непогано, гріх не зробити.Зкупи варіантів матеріалу вибрав найбільш сподобався.Хоча ні, щебільше сподобався найдорожчий варіант з італійської алькатнари, алена нього б довелося чекати мінімум 2 тижні.
> Пластик весь пофарбували, залишилося питання з ручками, хотілитеж фарбувати, оскільки за їхню обшивку фахівець узяв би ще 100$.Як то крутувато, враховуючи що робота за саму стелю (без стійок)близько 250 $. Але фарбувати теж не хотілося, в результаті хлопці зАнгар 18 самі їх обшили, взявши всього 50 $. На жаль я жодного разуне профі у фотографуванні салонів, та й технікою не володію, але вцілому картину зрозуміти можна. Щодо вражень, то такого ефекту як уседанах зміна кольору стелі не дає. Напевно тому, що він дужевисоко, і на очі майже не трапляється, якщо не дивитися спеціально.Хоча в машині звичайно тепер стало ще темніше, адже чорна алькасильно поглинає залишки світла, якого в мій салон і так потрапляєнебагато :) PS у минулому пості про кермо і значок SRS, що горить, мені як зазвичай видали величезну кількість порад, як йогопозбутися. Від найпростіших, до встановлення якихось муляжів, інавіть заміни самої подушки в новому кермі на стару! :)) І на жаль, як це зазвичай буває в інтернеті, жодного у справі. А вирішувалосявсе до непристойності просто. Потрібно було лише скинути помилкукомп'ютером :-)