Встановлення накладок порогів від ОВА 2000

Привіт всім
У минулому записі я у спільноти запитував про те як по заводувстановлюються накладки порогів від віктри серії 2000.
Полістав електронний каталог елкаст знайшов артикула всіх деталей івзявся до пошуку.
І так може кому знадобитися, полегшу праці.
Що є, чистий поріг без дірок і всією необхідною засувковоючастиною, пороги мінялися років тому, тобто бляшанка вже неоригінал, та й на оригіналі не було передбачено кріплень.
Для верхнього кріплення накладки порогів на крилі та каблучка назадній арці нам потрібні ось таке пластикове кріплення:Opel арт.> 0164981 (на крило) — 2 шт (+- 170грн пара) та Opelарт.0164982 (на арку) 2-шт (+- 215 грн пара)
< /p>

Далі для кріплення всього цього добра потрібні спеціальні "цвяхи" заклепки Opel арт.0164361 +- 8-9 грн за 1 цвях, ябрав 18 шт, одна попалася зіпсованою і одна залишилася, взагалі вмоєму варіанті мені вистачило 16шт., але якщо все робити як позаводу то в сумі нада 52 заклепки.

Запчасти на фото:164361

> Це те, що мені знадобилося з нового. Далі на розбиранні зомеги Б замовив бічні кліпси кріплення накладки порога це Opel арт.90347304. Їх потрібно на все про все - 22шт. Та нижні кліпсикріплення накладки порогу це круглі тарілочки Opel арт.90503824 - всі разом 250грн. Вони у ОВА і ООБ однаковісудячи як з каталогу, і по натуре. Далі найскладніше, усе ценамітити так що воно збіглося як із заводу. Низ порогів у мене бувнеабияк покрився рижиками, тому пороги я почав вичахувати дометалу. Раніше пороги були покриті гравітексом і фарбою, але длятого щоб намітити бічні кліпси все це гавнецо під яким починаєгнити поріг зняв до чистого металу. На всі кліпси був наклеєний 2-хсторонній скотч 3M і поетапно (спочатку верхнє кріплення на крило)а далі і бічні кліпса були перенесені на свої місця, отримуємо осьтаку картину Далі намітив місця під отвори, ну і вперед франція.цвяхи клепав на крила, арку і знизу порога, збоку крила (роботавиконується звичайним заклепочником) виглядає це так. Кріплення, намітив, насвердлив отворів, далі зробив 44 кріпильних шурупів, робив я їх із шурупів у народі звані як "блохи" для кріпленняконструктиву гіпсокартону,