Давно щось я не писав!
Почну історію з того, що діставав мене ззаду глухий стукіт (кісточки, всі гумки важеля у вигляді вилки, включаючи салент якийтипу йде в збій по оригіналу з важелем (клебер) ...) але стукіт, які раніше не залишав мене. Багато Кулібін розповідали так ценапрямні супортів. Роботи там звичайно піпець (фото увкладенні).
Також після поїздки з Одеси по кіровоградській трасі поворот передУманню (люди об'їжджайте її, як тільки можна) це тупо м'ясо, напрямназивайте її як завгодно, але це жерсть 6 годин 180км цепоказник! Не про це після цієї поїздки у мене я з'явився гул принаїзді на нерівності лежачий ... Вирок на сто верхні салентиважеля.Було прийнято рішення, якщо туди лізти, то вже міняти і всіїх там 4 шт. Сказано, зроблено (фото).
Також під шумок були поміняні верхні (не вбиваються) кульові, передні пружини, опорна подушка, і як на зло, що пройшли від сили5тис., Амортизатори sachs (один потік) 1500грн./Шт. Коту підхвіст!
Разом Запчастин передок:опорні подушки, пружини, 8 салентів, амортизатори, верхні кульові 6900 + робота, включаючи зняттязадньої балки 3800грн.
Задня підвіска 4 салента балки 1000грн .
Бюджет п'янки 11 700грн. І це враховуючи, що у мене є знижки назапчастини!
У кишені ---, але зате тепер тиша і спокій))).
Коментарі7
А стійки які поставив, сашок терь не візьму, дивився трв або оптиму, та й інтерес по сайлент задньої балки підрамника, вони ж просто гумки без порожнин, як їх розбиває, просто таже біда зараз, дороги після грейдерів як пральна дошка, походу та ж біда...
Найголовніше, що повний бак)
Тож змінював їх.
зник стукіт із зади?
Так)) стукали саме вони обойма билася об раму і парочка були надірвані!
зрозуміло.
молодця, зробив і забув)