Після всіх маніпуляцій із зазорами проводами котушками перевіркамимафа заміни редуктора ГБО І тут прочитав пару записів БЖ а точнішевсі які є на тему ДПДЗ зрозумів що симптоми дуже схожі на моїозброївшись мультиметром і прочитаною літературою субористів почаввимірювати у себе і виявив досить таки цікаве що у мене 0.28напруга на ДПДЗ, а мабуть 0.45-0.55 по крутив по регулював вийшло0.48 підходить подумав я але знову ж таки завдяки нотаткамсубароводів взяв інструмент з собою поїхав додому а я живу в 60кмвід міста. br/>
Виїжджаю і про боги тачку не дізнатися прямо як “блискавка маквін”їде розганяється нічого не смикає немає провалів все класно, алеС*КА не довго проїхав 20км і знову щось пішло не так ну від частиниз моїм везінням я був до цього готовий інструмент в руки ліхтар взуби думаю знову напевно втекла напруга з ДПДЗ а ось НІ все намісці всі теж 0.48 я спочатку розтроївся потім зневірився пустивскупу сльозу примовляючи "я тебе перекупів за 3копійки продам"вирішив подумати що ще може дати такий ефект і згадуючи що на дмрвтеж ті ж симптоми вирішив і його проміряти втрачати те не чого вжей опана 2дня тому було 1.02 це норма а зараз 1.16 і тут сталозрозуміло завтра багато денюжек взяти і до робити це відерце.
Усім Добра та Успіхів у будь-яких Починаннях.
Коментарі2
Стосовно гбо можу сказати що в свій сервіс по гбо не ногою, або сам або інший, були провали при перегазовкн і вимкнення газу і ТД, в результаті в сервісі підняли тиск в редукторі сказали магістраль мідна накривається, стало трохи краще, але симптоми ...
я поміняв дмрв скинув аккумвсе працює слава богу.дмрв поставив з ваза 037 у нас оригінальний майже 150 $ коштує