Все-таки дійшли руки до системи охолодження.
Перш за все вирішив поміняти термостат.
Але яке було моє здивування коли його там взагалі не виявилося) Набазарі підібрав штопорне кільце (але довелося доопрацюватинапилком). Хвора тема з моменту покупки (
Після тривалих пошуків Фордовського зрозумів шо нормальних б/вмайже немає. Прийняв нелегке рішення вступити в секту "коЛхОз". Бувкуплений радіатор 21214
(але потім зрозумів шо треба було брати 21213.) Мінус даногорадіатора — не стане дифузор. (за розмірами майже Форд.) Попатрубках ідеал. Маю норм систему охолодження Принагідно вийняврадіатор печі.
Процедура не така вже страшна, але… Якщо робити не вперше, то можнавсе зробити за 30хв. Заливаємо Тосол і радіємо. Який кайф їздити згрубкою)))
Коментарі11
тепер я зрозумів що у мене за радіатор стоїть))))
хороша робота виконана)
радіатор печі все ж таки варто змінити, не дай бог підведе
ніварадик вирішує в рашенських умовах, а грубку то міняти б треба
У мене у самого Радіатори-проблема з моменту покупки(( Днями повинен все виправити)
а як піч відремонтував
запаяв радіатор печі
а як запаяв і чим ВОНАЖІ З ЛЮМІНДИЛЯ
як саме не скажу бо заніс на ремонт радіаторів і забрав (у процесі не участвовал) Поставивши, не тече, гріє — від і кайфую
хороші покупки перед зимою! +1 за таку увагу, авто тебе віддячить довгими роками без соплів з радіатора і теплом з печі
і я на це сподіваюся)