Задовбав мене постійний скрип, якщо так можна той звук назвати, торсіона багажника. Воно гарчало іноді і під час руху видобуваючи змене самі "найкращі" слова інженерам пежо. Сьогодні напав на менедух ремонтника. Заїхав на пежо запитати як то чудо зняти, меніпоказали неіснуючий в природі інструмент на фото. Не біда. Якраз вмашині валявся диво ключ розводний (сантехнічні кліщі). Однієюстороною кліщів взяв за коротку частину дужки торсіона, іншоювперся і вперед. Надиво дуже легко вийшов з паза і не дав по морді.Ще однією з причин демонтажу стало те, що метал об метал почавстиратись. На торсіон, в місцях контакту я поклав шматки гуми, зякої підошви роблять (залишилась від ремонту коврика), яку обмотавізолентою тільки для того щоб гума не совалась і стала на місце.Результатом мега довольний — тиша!
Ще вчора знайшов причину скрипу в передній панелі, яку через ньогоповністю був розібрав і зібрав. Блін це оказався екран магнітоли! Внього скрипів корпус. Кусок візитки між екраном і корпусом вилічиввсе. Це ПЕЖО…






Коментарі5
Раджу викинути взагалі ті торсіони і поставити газові упори від жигуля вісімки. Ось тоді буде все по фен-шую )
А не дай Бог дтп? З кого я виймати ті упори?
Сперечатися не буду, але здається малоймовірний варіант.
Мала в Харкові теж але думала що її Туарег зафутболити на людей. А сидіти то вона.
Мені і так норм. Аби не шкребли до душі