Карсак безпеки)))
Отже вирішив все ж таки зварити каркас, каркас буде не професійний, і природно не омологований. На запитання "а навіщо він тодіпотрібен? " відповіді поки не придумав. Просто хочу що б він був, тому що швидше за все в майбутньому машина будуватиметься підслалом, а безпека ніколи не зайва, тим більше в Зазі))






Коментарі5
ок, дякую за пораду)
Сьогодні оновив фото з каркасом, глянь і пам'ятай - не менше 40 метрів бери!)
угу, каркас таки потрібен, а ще, читаю, Необхідно проварити склянки, передні і задні та арки крил, - у мене після першого слалому передні склянки, що прогнили, полопалися ...
ну для слалому)
Е-е-е... Тобто ПІД СЛАЛОМ?!