З досвідом приходить усвідомлення і все стає на свої місця.
1. Плавно рушаємо
2. Плавно набираємо хід
3. Відпускаємо педаль на відвертих спусках повністю.
4. Старт-стоп включений.
Середня швидкість - рухався в загальному потоці 50 до 70 і 90наприкінці по об'їзній.
Але сама суть економії — у перших двох пунктах а не в самійшвидкості.
Прогрів 2-3 хвилини (11 градусів тепла)< Підсумок:5.4 літра на100 км 95євро окко (не пульс)





Коментарі14
Відмінна мантра для всіх водіїв. Якщо не лихачити і машина кишеню буде щадити.
білі окантовки на приладку це фейл звичайно. Суб'єктивна думка
Це стиль Шкоди))) Для тих, кому не заходить таке є віртуальна приладка)
Як взагалі машина, всім задовольняє покатав рік?
Все правильно, але поділюся досвідом автошкіл Швеції набирати хід потрібно не плавно, а досить швидко виходити на оптимальну швидкість руху. Ну і планувати потрібно, я досить рідко використовую педаль гальма взагалі просто заздалегідь відпускаю газ.
Вийти на 50 можна за 3 секунди кікдауном, а можна за 6-7 легко натиснувши педаль газу і не давши тахометру піти до 3-4 тисяч. Саме це я мав на увазі, тому що дсг розуміє, що ви хочете зробити і дає це вам. А щодо планування — куди ж без цього.
А системи а відключення 2-х циліндрів є на караоке?
так, працює відмінно, в такому режимі їзди
Система старт стоп більше дратує…
У мене 2 перехрестя по 60-80 сек, після них зазвичай відключаю. Сьогодні просто захотів проекспериментувати
Я їжджу 80 км.ч на круїзі. Більше не перевищую. 4.5л на 100 буває 4.6. І все це на 92. Але в мене атмосферник і двигун 1.2. Але все одно дуже радує. Для нашої країни подивимося які движки і витрата буде.
і вага у вас машинки менше буде ) що теж важливо
Для тих хто біситься з приводу витрати і брехні - ось приблизно в такому режимі всі їздять у топових європейських країнах з жорсткими правилами. Це я пізнав там і застосував сьогодні у нас. І це всього лише 95, який швидше за все не айс якого якості ...
Де Ви тут бачили когось розуміє суть економії? Ну крім тих бургерів, що купили М5 і плетуться в правому ряду по анліму )