Ремонт двигуна

Ура! Зробив двигун.
Давно я збирався ремонтувати двигун, тому що стукалигідрокомпенсатори і шумів ланцюг ГРМ. Перед святами взяв пару дніввихідних для ремонту, але все СТО Вінниці обіцяли взятися за машинутільки після свят Чому Вінниці? Тому що в Києві за роботу хотіли від2000 до 3000грн.У Вінниці — 1000грн. В домашніх умовах, про щопізніше не пожалів.
За 5 годин з перекурами розібрали двигун.Прокладка була прогорілащо пояснює витік ОЖ. Гідрокомпенсатори вийшли дуже легко (очікувавскладностей). А саме своїм кольором.Рішив зняти поршень... Бувшокований, маслосьїмні кільця були засілими від нагару.
Вигляд поршня (2)… >
От головка теж не в кращому вигляді
ГБЦ
Клапанний механізм
Дросельна заслінка…
Дросельна заслінка
Почав повне чищення:1) головка + клапанний механізм; 2) поршневагрупа; 3) дроссельна заслінка; 4) блок + піддон.
Вигляд поршня після чищення
Складання двигла
. > Ланцюг ГРМ теж змінили, була безпосередньо провисла, з неюнапевно було складніше ніж із заміною "гідриків".
Перша складність потрібен спец ключ на 21 (для зняття обвідногоролика)
Друга – щоб зняти передню кришку двигуна потрібно було двигун знятиз подушки. Але найголовніше, ланцюг із зірками дуже складно булоодягнути на вали, - довелося розподільник "тягнути на себе". Ланцюгповинен досить сильно натягуватися. Є припущення що 20 000 км томуколи я змінював ланцюг ГРМ на СТО, мені встановили нові тількизірки, а ланцюг не змогли, от і встановили стару, або з іншогокомплекту, так як:1- маркування ланцюга від зірок відрізнялися, 2-вона зашуміла через 300км.
Загальний час роботи 3дня, це з перевіркою ГБЦ на герметичність таїї плануванням, і ще більшими перекурами.

А ще тепер я впевнений, що попередній господар моєї машинкиставився до неї зовсім не дбайливо, так як двигуну до мене зробиликап ремонт. Це видно було по гільзах і вкладишах… До речі клапанадовелося регулювати, але це зовсім не складно, зазору ніякого тамне повинно бути, як мені деякі розповідали про 0.15 мм. Після тогояк зробив зазор 0, 15 я довернув на 1.5 обороту гвинти, робив наслух), щоб не клацали як швейна машинка), не дарма кажуть що церобота гідрокомпенсаторів.
Тепер працює двигун тихо, рівномірно. На акселератор реакціячутливіша. Коротше задоволений як слон)))
А ось те, що купував до ремонту тиць сюди

Фініш!