Віск на Л.К.П., невдало якось ...

/**/

Категорично вітаю!

Запис більше "для статистики".
Хейтерам я полегшу завдання:
"ти купив неякісний віск і неправильно наніс, тільки наперевірених автомийках такими речами треба займатися, там єспеціальні інструменти та навчені люди"
/>
Копіюйте ctrl+з і вставляйте ctrl+v в комати:)

<
Кароч!
У рамках "підготовка до ранньої зими", поки світило яскравесонечко і була можливість "плескати у воді", вирішив йа "мити авто на зиму".
Так! Я прихильник "не мити атво взимку", оскільки:
— в моєму кабилозажопінську не сиплять дороги сіллю, від словаВАШЕ
— у моєму кабилозажопінську не буває зими, в класичному розумінні (сльота і гівно)
— йа мало їжджу (с)
Тому вирішив спробувати щастя з "рідким воском".
Трохи теорії:
\нагуглити ви і самі можете, так, що я "своїми словами"/

ЩО ЗА ХРІНЬ? !
Банку така, з субстанцією схожою на вершкове масло або мед.
Бує і "тверда модифікація". З НЕЙ РОБИТИ? !
Жерти, блет…
Наносити тонким шаром на вимите авто, руками або "машинкою"розтираючи до посиніння, так довго, так печально …
Потому ще чекати надцять штовхнуть і розтирати по новій сухійганчірці, знову ж таки, довго і сумно…

!
Рижики заживуть, епта! І пороги гнилі заростуть.
Не))) Тут краще скопіювати офіційні "обіцянки", це важливо! Віскдля кузова автомобіля при нанесенні на покриття створює захиснийшар, Воскове покриття, що впроваджується в пори лаку, перешкоджаєпроникненню вологи, бруду та хімічно агресивних речовин у самепокриття і далі до кузова автомобіля. По-перше, оброблений кузовбільш блискучий, сяючий, особливо якщо ви порівнюєте один і той жекузов до обробки і після. Своєю вагою.Необроблений такий ефект нематиме. Добре помітне воскове покриття під час миття або дощу.Краплі, збираючись у кульки, практично не розпливаються поповерхні, а з похилої поверхні легко скочуються., але…
Скажемо так, за 98 грн можна і спробувати!
Тим більше, це й не так дорого для "спробувати" і водночас час "ненайдешевший".
Купав, до речі, в Ашані.Не показник якості канешна, але івідвертого дешмана там теж немає, кагбе)))
< /p>

Фланелеві ганчірочки для "чистового розтирання" купив окремо, 9, 99 грн.
Шматок мочалки взяв помилково, в комплекті з " воском" є вбаночці.
Це напевно, щоб баночка побільше здавалася :D

Ви, канєшна жеж, можете повчити мене життя, що йа неправильномив/наносив/растерал і.Т.Д. Хароше, не для кацапiв робили" :D

ТІ Ж ЛАК ВГРОБИШ! 11111111111111адинадин

Ну так…
Погроблю…
А Вам то чий не похер? ! :)
Кароч, прихильник я "розвазити бруд ганчіркою". Детально тут:https://megadriver.org
Якщо коротко — окроп творить дива!
Від гарячої води відмивається не гірше, ніж від кер хера, тільки в салон під килимки не затікає.
В іншому… Тим, хто миє на автомийках, просто читати це западло, ценижче за їхню гідність — брати білими/пухкими ручонками гразнуганчірку)))
Нивапрос! ;)

БЛИЖЧЕ ДО СУТІ

Розповідь про "як було" ДО" і що стало "пІСЛЯ".
Тому були зроблені "контрольні" знімки з однакових ракурсів.

<
За технологією "нанесення воску" покладено між нанесенням ірозтиранням чекати 5-15 хвилин, поки це віск-гавно прореагує зповітрям, тому наноситися буде частинами на авто (спочатку дупа, потім двері і тільки потім капот ). А так само пара "проблемнихмісць", де можна буде оцінити результат "за фактом".Результатканешна "в колір", тільки не "в уру"
- праве крило - результат тупорилий ДТП ( https://megadriver.org )Шкода… На той момент грошей "зробити нормально" не було, томугроші, які були збиті з винуватця, вирушили "гасити кредит заавто", а на 80 грн було накуплено шпаклі та автоолівця 2шт.

> ПОЇХАЛИ!

/i> .
Наносиця цілком собі легко (але не швидко), особливогозапаху немає. При контакті з водою починає піниця, але краще цьогоне допускати, інакше не підсохне і не увійде в реакцію з повітрям.Скажу наперед, що витрата у цієї штуки досить таки пристойна.Однієї банки мені навряд чи вистачило, правда я й двері з усіхбоків навазюкал… ПЕРША СТАДІЯ. >

Напевно, слід сказати, що я в першу чергу чекав від цього воскусаме антикорозійних властивостей, тобто — хотів захистити кузов відвологи, а вже потім "шик/блиск/пахощі". І.Т.Д.
Тому навалював і розтер більше не "видимі" поверхні, а теоретичнімісця скупчення вологи.

Ну так, ну так…
На автомийці спеці і віск у них справжній, а я чернь гаражна ірукожоп, а віск мій собаче гівно…

> ПЕРШИЙ РЕЗУЛЬТАТ
Тут слід сказати пару слів про "процес реакції з повітрям".
Я не фахівець, і на "єдину думку" не притінену, лишеприпустимо:
"віск цей складається з двох компонентів:
- корисна частина - те саме, що залишає (какбе) на лакофарбовомупокритті і показує ефект блиску і водовідштовхування. По ідеї -безбарвна, тобто тонка і прозора - активна частина - те, що самевступає в реакцію з повітрям. Спочатку перемішана, але післянанесення як-бе, що виступає на поверхню у вигляді білого порошку, осушуючи "корисну частину". Ось цей порошок і треба видаляти вдругемерзлячи ганчіркою. Ну і? !
Де "шик/блиск/пахощі"? !
За шо я 98 грн віддав? !
______________________________________________________________________________________

Я канешна розумію, що "на автомийці спеці і віск у нихсправжній, а я чернь гаражна і рукожоп, а віск мій говно собаче..., але блет!
Давайте так, панове читачі, передплатники, що випадково заглянули "посратиВкаментах", якщо Ви бачите різницю, то напишіть. Бо я ні вживу, ні на фото цієї різниці впритул не бачив, не відчував, невнюхав. >

Добре…
Я сліпий, тупий, без нюху, допустимо!
Але ж є "рекомендований" спосіб перевірити - < b> ВОДА!

Крило просто відмито теплою водою і з ганчіркою, а двері відмиті іпокриті воском.
Роздріб то і ні, як вода стікає)))
Тут два варіанти:
— віск палений —
— ганчірки мої чарівні, вже відразу з подобою воску йдуть:D

ШКОДИ БІЛЬШЕ, НІЖ КОРИСТИ
Як я писав трохи вище, мене більше цікавили водовідштовхувальнівластивості (антикорозійні), ніж шик/блиск/пахощі. Тому обробляв яв основному ті місця, де волога накопичується і провокує гниттякузова. Адже ці місця, як правило, важкодоступні, як "кутні" зуби:D
І розтерти там віск на фінальній стадії дещо проблематично, от ірезультат:

Весь пластик і гума в білому нальоті :(
І "сковирнути" його звідти без мокрої ганчірки ніяк...
А сенс тоді обробляти воском, якщо по закінченні його ж своїмируками стерти мокрою ганчіркою? написати в каментах, що я рукожоп ісупержлоб, а на автомийці БОГІ

ПІДСУМКИ ПІДВЕДЕМО…
< /
У порівнянні з пиріжком сусіда, моя звичайно "нова машина", але!
Моя, як мінмум, щойно вимита, а у сусіда це робоча машина, якакуплена за 1300 $ ТІЛЬКИ для робочих потреб (за спиною фотографаСТО, якщо че).А так, взагалі, у нього Судзука Гранд Вітара (бЧЖ)в опалюваному гаражі, яка мийця теж особисто, але особистимкерхером і автошампунем.< /i>

Особисто моє І.М.Х.О. З приводу воску таке:
"жери далі")))

Добре…
Я сліпий, тупий, без нюху, допустимо!
< Адже є "рекомендований" спосіб перевірити - ВОДА!

Крило просто відмито теплою водою і з ганчіркою, а двері відмиті іпокрита воском.
Різниці то й немає, як вода стікає)))
Тут два варіанти:
— віск палений —
> — ганчірки мої чарівні, вже відразу з подобою воску йдуть:D

ШКОДА БІЛЬШЕ, НІЖ КОРИСТИ
Як я писав трохи вище, мене більше цікавили водовідштовхувальнівластивості (антикорозійні), ніж шик/блиск/пахощі, тому обробляв яв основному ті місця, де волога накопичується і провокує гниттякузова, адже ці місця зазвичай важкодоступні, як "кутні" зуби:D
І розтерти там віск на фінальній стадії дещо проблематично, от ірезультат:Весь пластик і гума в білому нальоті :(
І "скинути" його звідти без мокрої ганчірки ніяк ... А сенс тодіобробляти воском, якщо після закінчення його ж своїми руками стертимокрою ганчіркою? :D
Як у тому анекдоті: "сам собі проблему вигадав і сам же її героїчновирішив, герой, хулі" :D
/і не забувайте написати в каментах, що я рукожоп і супержлоб, ана автомийці БОГИ

ПІДСУМКИ ПІДВЕДЕМО…

>

У порівнянні з пиріжком сусіда, моя звичайно "нова машина", але!
Моя, як мінмум, щойно вимита, а у сусіда це робоча машина, якакуплена за 1300$ ТІЛЬКИ для робочих потреб (за спиною фотографаСТО, якщо че). А так, взагалі, у нього Судзука Гранд Вітара (бЧЖ) в опалюваному гаражі, яка мийця теж особисто, але особистимкерхером і автошампунем.

> Особисто моє І.М.Х.О. З приводу воску таке:

"жери далі")))

Добре…
Я сліпий, тупий, без нюху, допустимо!
< Адже є "рекомендований" спосіб перевірити - ВОДА!

Крило просто відмито теплою водою і з ганчіркою, а двері відмиті іпокрита воском.
Різниці то й немає, як вода стікає)))
Тут два варіанти:
— віск палений —
> — ганчірки мої чарівні, вже відразу з подобою воску йдуть:D

ШКОДА БІЛЬШЕ, НІЖ КОРИСТИ
Як я писав трохи вище, мене більше цікавили водовідштовхувальнівластивості (антикорозійні), ніж шик/блиск/пахощі, тому обробляв яв основному ті місця, де волога накопичується і провокує гниттякузова, адже ці місця зазвичай важкодоступні, як "кутні" зуби:D
І розтерти там віск на фінальній стадії дещо проблематично, от ірезультат:Весь пластик і гума в білому нальоті :(
І "скинути" його звідти без мокрої ганчірки ніяк ... А сенс тодіобробляти воском, якщо після закінчення його ж своїми руками стертимокрою ганчіркою? :D
Як у тому анекдоті: "сам собі проблему вигадав і сам же її героїчновирішив, герой, хулі" :D
/і не забувайте написати в каментах, що я рукожоп і супержлоб, ана автомийці БОГИ

ПІДСУМКИ ПІДВЕДЕМО…

>

У порівнянні з пиріжком сусіда, моя звичайно "нова машина", але!
Моя, як мінмум, щойно вимита, а у сусіда це робоча машина, якакуплена за 1300$ ТІЛЬКИ для робочих потреб (за спиною фотографаСТО, якщо че). А так, взагалі, у нього Судзука Гранд Вітара (бЧЖ) в опалюваному гаражі, яка мийця теж особисто, але особистимкерхером і автошампунем.

> Особисто моє І.М.Х.О. З приводу воску таке:

"ніж шик/блиск/пахощі. Тому обробляв я в основному ті місця, деволога накопичується і провокує гниття кузова. Адже ці місця, якправило, важкодоступні, як "кутні" зуби :D
І розтерти там віск на фінальній стадії дещо проблематично, от ірезультат:

Весь пластик і гума в білому нальоті :(
І "сковирнути" його звідти без мокрої ганчірки ніяк...
А сенс тоді обробляти воском, якщо по закінченні його ж своїмируками стерти мокрою ганчіркою? написати в каментах, що я рукожоп ісупержлоб, а на автомийці БОГІ

ПІДСУМКИ ПІДВЕДЕМО…
< /
У порівнянні з пиріжком сусіда, моя звичайно "нова машина", але!
Моя, як мінмум, щойно вимита, а у сусіда це робоча машина, якакуплена за 1300 $ ТІЛЬКИ для робочих потреб (за спиною фотографаСТО, якщо че).А так, взагалі, у нього Судзука Гранд Вітара (бЧЖ)в опалюваному гаражі, яка мийця теж особисто, але особистимкерхером і автошампунем.< /i>

Особисто моє І.М.Х.О. З приводу воску таке:
"ніж шик/блиск/пахощі. Тому обробляв я в основному ті місця, деволога накопичується і провокує гниття кузова. Адже ці місця, якправило, важкодоступні, як "кутні" зуби :D
І розтерти там віск на фінальній стадії дещо проблематично, от ірезультат:

Весь пластик і гума в білому нальоті :(
І "сковирнути" його звідти без мокрої ганчірки ніяк...
А сенс тоді обробляти воском, якщо по закінченні його ж своїмируками стерти мокрою ганчіркою? написати в каментах, що я рукожоп ісупержлоб, а на автомийці БОГІ

ПІДСУМКИ ПІДВЕДЕМО…
< /
У порівнянні з пиріжком сусіда, моя звичайно "нова машина", але!
Моя, як мінмум, щойно вимита, а у сусіда це робоча машина, якакуплена за 1300 $ ТІЛЬКИ для робочих потреб (за спиною фотографаСТО, якщо че).А так, взагалі, у нього Судзука Гранд Вітара (бЧЖ)в опалюваному гаражі, яка мийця теж особисто, але особистимкерхером і автошампунем.< /i>

Особисто моє І.М.Х.О. З приводу воску таке: