Настав час заміни гальмівних дисків та колодок. Дуже багато читалавідгуків про різних виробників колодок та дисків, і всі як завжди, одні хвалять, а інші плюються на один і той же бренд. Ж, вирішилаперевірити на своєму досвіді і зупинилася на гальмівних дискахBrembo і колодках TRW.
Приступимо до заміни:
1. Піддомкрачуємо машину або піднімаємо на підйомнику, знімаємоколесо і робимо виворот колеса, щоб зручніше було працювати.
2.Відкручуємо 2 болти
3. Знімаємо супорт
4. Відкручуємо 2 болта зірочкою з внутрішнього боку, заздалегідьпобризкавши WD-40 (якщо це необхідно). 5. Знімаємоскобу./p>
6. Для зняття гальмівного диска беремо головку зірочкою івідкручуємо 2 болти, на фото їх видно.Знімаємо старий диск іставимо новий.
7. Робимо все у зворотній послідовності Ставимо і прикручуємоскобу (рекомендується перевірити чи не зліз пильовик з направляючоїі змастити спец. Мастилом), вставляємо колодки, одягаємо супорт іфіксуємо його болтами. Після заміни перед виїздом прокачайтегальма:)
Коментарі10
Приветик )) скажи будь ласка як гальмуватися, якщо скрип при гальмуваннях і як взагалі реагує на гальмо Самому треба міняти!
А номери зірочок не підкажіть? Торкси я маю на увазі. І ще питання навіщо прокачування гальм при заміні дисків? І як вони себе показують за рік експлуатації?
Ось вони, справжні жінки)
докладно, потрібно, цікаво
Дякую)) Ну щоб усім було зрозуміло )
Сама міняла?
Ну, а як інакше? ) Звичайно сама, але поряд була людина, щоб підстрахувати у разі чогось страшного та складного)))
Молодцем!
Дуже добре звіт склала. Приємно дивитися і читати.
Сенкс)))