Рідина в егур
Купив машину з такою ось атф в єгурі і навіть тару з півпляшки взапас віддали. Ось тепер думаю. Всі навколо трубять що тількизелена тільки оригу. Тьху тьху нормально.Так що тепер міняти її абоне заважати механізму працювати.І ще питання.Потіє навколо заливноїкришки самого егуру.Неприємно щоразу там протирати щоб незасиралося.Кришка як легко закривається.Може туди якусь прокладочкувирізати або то надлишки тиску стравлюєЗапчастини нафото:130205
Лоптями не кидати. Що купив те маю.
Коментарі8
На моїй машині, при заміні/ремонті рейці було встановлено рейку з АТФ на бачок з пентосином. Після багаторазових промивок так і не вдалося відмити систему і отримати прозору рідину в бачку. Моя пропозиція — нічого не робити, рейка чудово почуватиметь...
Якщо рейку перебрали до тебе і залили цей АТФ, то й бути йому тепер там. А взагалі там пентосин, ціна його одного літра дорівнює 3 твоїм атфа
Працює те й нехай працює. Не тече ніде. Тільки під заливною потіє. А так норм. Придумає німець, а ти голову ламай.
У мене Астра G 1,7 DTI, 2003 рік. (не знаю модель твоєї машини) і рідина в ЄГУР була Pentosin CHF 202 - повна синтетика! Ось таку www.motorni-masla.net/ima…/PENTOSIN% 20CHF%20202.jpg Колір — зелений. Ціна близько €11/л. кришці має паличка з відміткам...
АстраG1.6 бензин 2003р. Пробіг 197т. Км. Рульова TRV.Машинка глянута і доглянута .у рідній фарбі. Що там робить ця ATF я незнаю. як купував у другого. А той проїздив на ній кілька місяців і дружина стала в позу що на механіці не те пальто. Ось і диле...
Говориш егур працює як треба без нарікань. На твоєму місці я нічого не змінював би. Тільки рівень дотримуйся і все. Але це Я! Не поспішай.
Добро. Дякую. Подивимося що колеги скажуть.
Те саме думаю, якщо рейку робили замінили всі ущільнювачі, залили туди АТФ тепер нехай вона там і буде. Якщо змінити на пентосин може потекти з усіх ущільнювачів. Тому що склади хімії у них різні.