Питання по термостату.
Прикупив ось такий термостат. Але тут питання. У старого є отвірнижче гумки, а на цьому немає. Немає і клапана на самому елементі.Чи буде він працювати так, як потрібно. Цей г образний штуцерзакручений у велике коло.Ось і ламаю голову ставити його абоповернути назад.
Ціна цього термоса 580грн.< br>
Коментарі13
А якщо самому просвердлити. Можливе таке доопрацювання чи ні.
Якщо викрутиш пластиковий штуцер віднесеш на аргон завариш заводське дупло акуратно двійкою просверлиш і штуцер на мою від газелі підходи металевий на гермет закрутиш. Так собі перспектива. Простіше 15 $ за патрон заради корпусу віддати
Та я вже зрозумів що тупанув. 🥵
У спасиба мужики ато я застряг. Завтра поміняю. Ато тут два дні з генератором морочився.
У мороз -20 на трасі буде дросель обмерзати. Перестав елемент і гумку в свій корпус. Це найкращий термостат на ринку, але варіант виконання корпусу підкачав. , відповідно дросель не прогрівається і обмерзає.
У мене там у корпусі виробка є від елемента. Я його і притирав але толку нема. Не хочеться новий курочити.
Нормально працює такий
Нормально він працює, тиждень його тільки катаю, теж з клапаном стояв до цього! Гріється нормально, температура як вкопана на 90 ° тримається! Став і не парься
Жди морозів хороших і зрозумієш для чого отвір. Старий корпус сподіваюся не викинув.
Так ні, лежить! Отвори в старому якраз немає, а в тарілці термостата клапан стояв! Ось якраз і замінив, тому що при морозах не прогрівалася більше 83-84 °
Значить у тебе вже стояв лівий термостат. Найбюджетніший правильний корпус по патрону, але в ньому елемент гівно. Так що якщо у тебе морози бувають доведеться витратити ще на патрон і поставити в нього елемент повернення
Зрозумів, дякую! За цей нюанс я не подумав)
Сам потрапив у морози минулого року, довелося розбиратися. До речі поверне + корпус патрон, температура 92- 98 незалежно від морозу обертів печі та швидкості.