помпа! газорозподіл, мітки!

Всім привіт! вирішив зафіксувати цей момент, може кому ізнадобиться.
Тож після всіх процедур які я провів, промив грубку, причому 2рази, прочистив патрубки все на ОЖ, замінив термостат, і т. Д.загалом коли це все не допомогло і висновок прийшов сам собою, крімпомпи у мене більше варіантів не залишалося, поясню чому відразу нанеї не подумав, тому що витягнувши патрубок і газонувши машину, .Ж.Почала текти і я зробив висновок що помпа жива, як виявилосякрильчатка прокрутилася з валу помпи і на низьких оборотах вонадещо прокручувала а на високих прослизала по валу і ситуація, такаяк рідина циркулює, але дуже слабо, за температурою машина гріласятрохи вище за норму (до червоної зони далеко), у суботу був хорошийдень із сонечком і я вирішив розібрати …

зняв помпу
ось така ситуація пішов варити
прикро пару днів тому заїхав на станцію мені грм і ролик міняли (витратився тільки дарма))) Користуючись нагодою хочу запитати, кому не важко гляньте будь ласка на ось ці мітки (фото) цікавознати де знаходиться мітка у вас!
На шківі колінвала (де всі ремені чіпляються) є насічка, у меневона, в положенні вмт збігається з 3 рисочкою на нижній кришці грм (зліва на право 3 мітка) для цього зніміть верхню кришку грм, заразом оцініть стан свого ременя, підгоніть шків розподільноговалу на мітку і гляньте на нижній шків на яку мітку дивиться1.2.Або 3.
шків розподільного валу на мітці
мітка шківа на літері мітка коленвала Якщо у нас ролик знатягувачем ( пружина) повинна бути зачеплена, у мене вонавідчеплена була, коли все зібрано віджимаємо болт ролика пружинанатягує грм скільки їй належить, затягуємо болт.