Витрата на холостих впала з 1.0 до 0.8 л/год. На неодружених рідко, але бувають посмикування. Думаю потрібно все-таки замінити ВВ дротиі помити форсунки.
А я помоєму десь бачив що 1МОм, до речі котушку теж можна мультимітром перевірити опір між висновками по вертикалі (для свічкових проводів) має бути 6кОм. По опору проводів гляну в Ельзу скажу точніше.
я десь читав що начебто у когось така проблемка вирішилася заміною ДПКВ, але це не точно просто всі двигуни akl які я бачив працюють приблизно також, до речі це стосується двигунів 2.0 APK/AQY у них така ж ГБЦ. А взагалі поспілкувавшись з одним тазов...
Коментарі15
Та ж біда! а місто/траса яка витрата?
Місто 10-11, траса 6-7.
По місту теж саме! траса 8-9! багато як для обсягу 1,6 в середньому режимі їзди! ((
ну дивлячись скільки по трасі топити, я до 120, іноді 130
Так так само їжджу!
Посмикування котушка, швидше за все (я змінював нещодавно). Від проводів толку не буде, свічки можливо тільки допоможуть.
А я помоєму десь бачив що 1МОм, до речі котушку теж можна мультимітром перевірити опір між висновками по вертикалі (для свічкових проводів) має бути 6кОм. По опору проводів гляну в Ельзу скажу точніше.
Ок, чекаю інфу тоді теж
Подивився в ельзі пишуть від 4 до 8 кім це норма, а котушці від 4 до 6 кім.
А ну означає 6.4 це норма. Бо тільки один із рідних стік кабелів у мене показав 6.4. А нові показали всі 6.3-6.4
Посмикування це нормальна справа для цього мотора, але гірше від заміни проводів теж не буде
регулярні посмикування - може і так. Але тут безсистемні, ніби один горщик випадає ...
Як це проявляється, Як ніби ебу двигуна впустив оберти приблизно на 30-50 і потім відразу повернув?
Так, схоже
я десь читав що начебто у когось така проблемка вирішилася заміною ДПКВ, але це не точно просто всі двигуни akl які я бачив працюють приблизно також, до речі це стосується двигунів 2.0 APK/AQY у них така ж ГБЦ. А взагалі поспілкувавшись з одним тазов...