5 день без ST220 PB

І так, як я писав у попередній посаді, ми поставили його наремонт! " є нижче днища кузова і оцінити ситуацію! сам а.Уел…

Список:
ДВС:
— Сальник коленвала передній + болт шківа коленвала;
/>
— Сальник коленвала задній + болти маховика;
— Герметик Віктор Рейнз антрацит;
— Очисник балон великий;
— Прокладки лівої та правої клапанних кришок;
— Робочий циліндр зчеплення Valeo;
— Пильовики шрусів внутрішніх 2шт;
— Підвісний підшипник проміжного валу;
— Рідина ГУР 2л;
— Фільтр масляний;
— Фільтр паливний.
Підвіска передня:
< /- Амортизатори передні 2шт (Ford);
- Важелі 2шт (1 у мене був новий TRW, ще купував на овочі засолодкою ціною - 280грн.); br/>
— Кульові 2шт (Ford);
— Втулки переднього стабілізатора 2шт;
— Сайлентблоки підрамника переднього 4шт;
— Гайки дискових проставок колісних 10шт (адже вони теж є відовочів, поділи їх по 20мм). Перед і зад! );
— Рейка рульова відновлена ​​MSG.
Підвіска задня:

— Амортизатори завдання 2шт (Ford);
— Сайлентблоки підрамника заднього 4шт;
— Важелі поздовжні 2шт;
— Важелі поперечні 4 шт;
— Ступиця 1шт.
Кузов:
;
— Грунт акриловий 1 балон;
— Перетворювач іржі 1 банку;
— Обробка днища під пістолет 2 банки;
— Мовіль 1 балон. У ДВС були підтікання олії, вирішили міняти.прокладки (поки всі зняли)! Зняли ми всі, крім двигуна який важитьна оч серйозного ланцюга! Відправивши кермову на реставрацію, отримав відповідь - "пробачте, відновленню не підлягає, великийвиробіток + гідроудар" ... І в голові я додав + 6к. Грн…

Каталізатори… каталізатори прийняли за 100$… розраховував на 200$…що є,