Відмили піддон, прокладку виставили в паз і на місце! )
подивилися вперше під низ, то там стояла алюмінієва (довбаніЄвропейці, не могли правильну прокладку поставити…) і відповідноотвори під болти на коробку не збігалися на товщину прокладки…тепер усе стало чітко!
Далі, задня частина авто…
Розібрали, зняли бензобак та задні підкрильники та побачили дірки варках та іржавість на лонжеронах…
Купили багато хімії і мій майстер плювався… але машина буларозібрана та приступили до зачистки, кухаря, нарізування латок…
Все зробив і далі пішла хімічна обробка:
1. R-Stop - колір ставати як після лаку;
2. Епоксидний ґрунт;
3. Обробили шви герметиком;
4. Акриловий грун;
5. Маса U-210., далі чекаємо запчастин і погнали збирати моюластівку! ))
Відмінно підійшла!
Піддон до…
Піддон після!
Арка до ремонту.
Зачистили та поварили лонжерон. Латка на арці (так 2 на обохсторонах) І далі після R-Stop і грунту Герметик робить справи Аркапісля всіх маніпуляцій І лонжерон після всіх маніпуляцій! >






Коментарі2
Тож від мазди замовив. Відмінно що підійшла! Сподіваюся мені теж підійде) Незабаром кайфувати вже можна буде 😉
Куди вона подінеться з підводного човна;)