Літо спекотне, а інтеркулер у мене не в не дуже підходящому місці (на правому лонжероні під капотом). Ось вирішив зменшити діютеплого повітря під капотом на інтеркулер. Зробив зі скловолокнакороб за формою кулера, по контуру одягнув підібранийавтоущільнювач, щоб не було протікання теплого повітря і все цеобклеїв теплоізоляцією і алюмінієвим скотчем для відбиття тепла.Для примусового охолодження на випадок пробок і тягучок зробивзапасний варіант:Радіаторний вентилятор (моторчик) від Деу Нікіся ікрильчатка від печі... Старого Москвича... Ги - куди безвітчизняного автопрому. На обдув поставив віялову форсунку омивачаскла, а в багажник штовхнув ще один 5 літрів бачок омивача змоторчиком, від якого вивів окремий шланг на форсунку.Всі ці справи (вентилятор і полив водою) включаються з окремих тумблерів, яківиведені в кабіну на окрему панель. Також для спостереження затемпературою вмонтував у кульок датчик температури, а дисплей вивіву заглушку на торпеді. Ефективність охолодження, естетично, підвищилася.
Хоча, є задум замість води, за тим же принципом зробити охолодженнявуглекислотним вогнегасником (на виході до -70), але це вже іншаісторія…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.