Відключаємо мінусову клему акумулятора, адже ми зніматимемоподушку безпеки.
Виставляємо колеса строго прямо.
Знімаємо пластикове облицювання під підрульовими перемикачами. Вонапросто на клямках, спочатку звільняє той кут, який ближче до керма, потім той який далі.Таким чином звільнили одну сторону, потіміншу.
Під кермом бачимо два роз'єми:менше це на датчик кута поворотукерма побільше – подушка безпеки водія і сигнал біп-біп. 40. Цейгвинт фіксує кермо на валу.Викручуємо його.
Запам'ятовуємо і помічаємо як стояло кермо.Тепер його можнастягнути з кермової колонки на себе.
Перевертаємо кермо і викручуємо 2 гвинти знизу Знімаємо нижнюнакладку.
Механізм усередині керма не крутимо! Робимо помітки як він стояв, можна фото.
Бачимо 2 гвинти тримають верхню накладку. Викручуємо. Відкручуємо 3пружні гвинти, які тримають подушку. Знімаємо клему з рамки сигналупід кермом. Подушки безпеки, потім знімаємо сам роз'єм.
Знімаємо кермовий шлейф з датчиком повороту керма. Потрібно вийнятимасовий контакт з корпусу керма і звільнити 3 клямки.
Не забуваємо, що механізм усередині керма ми не крутимо! />
PS Якщо запис був Вам корисним, поставте лайк. Якщо сподобавсябортовик, підпишіться.
Ключові слова:як зняти кермо смарт, як зняти кермовий шлейф смарт, як зняти подушку безпеки смарт.
Коментарі4
А чому не можна крутити механізм усередині керма?
Там усередині шлейф обмеженої довжини. в середньому положенні він покладений так, що вліво і вправо від положення кермо рівно однакову кількість оборотів. Якщо ви встановите шлейф не в середньому положенні, то при вивороті його в крайнє положення ви ...
Дякую за роз'яснення
можна зробити простіше. припаяти перемичку від реле габаритів, до реле ПТФ, в блоці SAM. тоді при включенні габаритів включаються реле ПТФ одночасно. треба тільки знати, де припаяти.