Документація

вчора виявилося коротке замикання в лінії покажчиків поворотів.Знайшлася книжка по авто з повними схемами всього і фотками.проблема виявилася схематично, сьогодні розкриватиму торпедо.:)

Що стосується документації, то знайшов книгу у власника такого жБоніка, і відсканував Книга Чілтон. Там близько 300 сторінок, іншевсе є на просторах инета. …hp? t=271023& highlight=CCR

Трохи інформації по самому авто яке я зібрав у процесі відновленнята експлуатації

< p>
1. Можна сканувати деякі системи авто за допомогою панелі кліматконтролю.Активізується одночасним натисканням на кнопок вимикання ікнопка збільшення температури, тримаємо пару секунд.З'являєтьсядвійковий код який сканує систему клімату і деякі датчики авто..php? f=19& t=22868
а також як відремонтувати систему зміни температури. (постійноблимає температура на панелі клімат контролю. Досить складнапроцедура в нашому випадку (зняття торпедо обов'язково)) Перед цимпереконатися, що у вас правильно працює вакуум система авто інапрямок повітря змінюється в заслінках, вгору-вниз — на лобове.Нижче посилання з фотками деталі яка змінює температуру.
www.pontiacbonnevilleclub... Цю деталь після зняття торпедо (3піст)
www.gmforum.com/showthread.php? t=227709
сама деталь причини поломки< br/>
www.pontiacbonnevilleclub…75& hilit=Air+Mix+Actuator
(переклад)
Це дуже поширено, коли акумулятор відключений.AIRMIX приводупроходить через скидання процес, потім активується процес рухузаслінки від холоду до гарячого.І якщо було посередині положенняперед відключенням акумулятора, то велика ймовірність поломки.

Тут описується без зняття
trialsnuts.com/ecc.pdf

ТО авто
pontiacbonnevilleclub.com…iewtopic.php? f=12& t=21083
1987-2005 Bonneville/Buick 3800 Maintenance List
Seafoam через gasoline and intake every 5, 000 miles. Один pint ofSeafoam в напівфрагменті fuel є хороший mix. The intake isoptional, але recommended.Тяги кожні 8-10 тис. (рекомендованозелене мастило)
Повітряний фільтр кожні 15 тис. (Amsoil EaA, Purolator PureONE)
Клапан PCV кожні 30 тис.
Сенсорний елемент MAF Очищення/TB Очищення кожні 50 тис.viewtopic.php? f=48& t=1661
Паливний фільтр кожні 15-25 тис. (Purolator, AC Delco, WIX)
Свічки запалювання кожні 30- 50k (NGK TR55 або Autolite 605) (ніколи Bosch)
Дроти запалювання кожні 30-50k (Napa Belden, AC Delco, AutolitePro, NGK) (ніколи Taylor або Bosch)
Нафта & Фільтруйте кожні 5-6 тисяч або кожні 6 місяців (Mobil1 абоAmsoil) (Mobil1, Purolator PureONE, Amsoil EaO або WIX) (ніколиFram) viewtopic.php? f=45& t=214
*Звичайне масло Кожні 3 тис./3 місяці (Pennzoil з фільтром WIX(Napa), Delco або Purolator)
Промивання коробки передач або падіння піддону кожні 15-20 тис. (завжди переконайтеся, що фільтр замінено під час промивання)www.pontiacbonnevilleclub.com/fo … 45& t=10193
Промивання системи охолодження кожні 25-50 тисяч або 3-5 років (лише охолоджуюча рідина Peak або Prestone Green) (ніколи неDexcool)
Датчик кисню кожні 80 -100k (30k для без підігріву) (AC Delco абоDenso) (абсолютно ніколи Bosch) viewtopic.php? f=48& t=794
Ремінь аксесуарів Перевіряйте кожні 15k, замінюйте кожні 100k абояк необхідний
Повітряний фільтр кабіни перевіряйте та замінюйте кожні 15 тисячабо за потреби в запилених умовах. (примітка:лише 00+)
Очищення ядра Evap за потреби (примітка:лише 99 і старше)viewtopic.php? f=45& t=2432

*Особливі зауваження*
Усі 3800s, LG3, LN3, L27, L36, L26, L67 & L32, особливо важливийдля транспортних засобів, встановлених на заводі з помаранчевимантифризом/охолоджуючою рідиною HavolineDexcool:www.dex-cool.net/
Заміна прокладки нижнього впускного колектора, кожні 80-100 тис. (ігнорування цього може призвести до потрапляння охолоджувальноїрідини ваше моторне масло, це може призвести до незворотногопошкодження нижнього двигуна, що вимагатиме заміни даногодвигуна)

Серія II, без наддуву, RPO:L36:
< br> Заміна верхнього пленуму впускного колектора, кожні80-100 тис. (ігнорування цього може призвести до потраплянняохолоджуючої рідини у ваш впускний колектор, можливе пошкодженняможе бути гідроблокуванням, незворотним пошкодженням пристроїввикидів, пропусками запалювання тощо. У більшості випадків потрібназаміна двигуна якщо ігнорувати достатньо довго.)viewtopic.php? f=53& t=1061

Серії I, II, III Код RPO L67 & L32:
Замінити масло нагнітача; Кожні 30-50 тис. (Intense Racing абодилер GM) viewtopic.php? f=56& t=1690
Ремінь нагнітача; Перевіряйте кожні 15 тис., замінюйте кожні 100тис. Або за потреби.

сервіс мануали зі схемами тут.
www.gmforum.com/showthread. php? t=283419

тут описується як зробити підігрів сидінь
www.gmforum.com/showthrea…08& highlight=heated+seats<
А так само треба знати, що існує 4 види підвісок на наші авто. Fe1— найм'якша, як на мене така дивна підвіска. (заморські хлопціназивають її Поплавок, що недалеко від істини)
F41/Fе2 — жорсткості та керованості. Дамаю її та встановлювати. (пружині стабілізатор)
Fe3- стара підвіска, аморти задні без підкачування. Тобто. Економклас. Також не особливо тішить Fe5 — найспортивніша, цевстановлювалася на Боні 3 серій GXP 2003-х років з двигунами Нордстар 4.6 від кадилака. Відрізняється жорсткими пружинами товщі на2мм, стабілізаторами та задніми амортами іншої конструкції.Установка вимагає навичок і знань, дуже складно знайти деталі упродажу.
Докладніше тут
www.gmforum.com/showthrea…hp? t=263717
www.gmforum.com/showthrea…hp? t=295687& highlight=FE5
pontiacbonnevilleclub.com…=205074& hilit=fe2#p205074

< p>
Тут у фотках та опис установки. Загальний сенс зрозуміти мона
www.gmforum.com/showthrea…hp? t=278078& highlight=ELC .
Зверніть увагу, що це встановлювалося на Бонік від 2000 року. У нихкріплення заднього аморту трохи інше. Так само бували комплектаціїз системою CCR, це біля Перемикача АКПП повинні бути заповнені всікнопки 5 штук, 2 кнопки ближче до консольного бардачку Тоуринг іПерфоманс, а також на кожен задній аморт підключався електричнийроз'єм. Це система з електронною зміною жорсткості підвіски.застосовувалися спеціальні аморти, дуже дорогі і нині вже невипускаються ціна кожного в межах 500 у.О. Продають залишкилюбителям ТАМ, тут я думаю вийшло б за 1500 у.О. Тому що дужеважкі.; ) Цю систему НЕ ПУТАТИ з системою автоматичноговирівнювання положення авто над дорогою, найпоширеніша, в цій схеміє компресор датчик положення та аморти Морое Сенса Трак зпідкачуванням. Цих двох кнопок немає на консолі, Тільки три, Перфоманс (спортивне перемикання передач(, Нормал шифт (щоденнаексплуатація) і Трекшен контроль (антипробуксувальна система, типуESP)). Тому що мона зробити заміни на сенсатраки і їздити, але вивтрачаєте систему CCR, залишається тільки система вирівнюваннярівня.Ось така сувора реальність. Кому цікаво опустити злегка авто, подібна процедура описувалася тут. Як на мене, так процедура доситьспірна тому як треба б двигун піднімати, щоб вирівняти вали наколеса. Suspensionwww.autozone.com/autozone…02_0_0_& _requestid=488970
що включає поліуретанові втулки і стійки стабілізатора, салентблокиважелів, жорсткіші пружини, аморти Монрое Саса Трак. І більшжорсткий (товщі, не порожнистий всередині) стабілізатор.
Bonneville FE2 Parts.
Front Sway Bush:HB1804 -TRW
Back Strut:71798 -Monroe
Back Spring:CC653 -TRW<
Back Strut Mount:901953 -Monroe
Back Sway Bush:25558129 -GM
Back Sway In-Link:25602320 -GM
Back Sway End-Link:18152 -TRW
Measurements
> Front Spring Hight:14.5"
Front Spring Thickness:T:15.9mm/M:15.9mm/B:15.9mm
Rear Spring Hight:13.5"
<
Rear Spring Thickness:T:16.1mm/M:16.1mm/B:16.1mm
Front Spring Hight:15.5 "
Front Spring Thickness:T:15.1mm/M:15.1mm/B:15.1mm
Rear Spring Hight:14.25"
Rear Spring Thickness:T:15.4mm/M:15.4mm/B:15.1mm
Є питання запитуйте відповіду по можливості.
з модернізації Збільшення потужності, до датчиків
З.И. Ось такий майфун підходить у наші 1.5 дінові розміри.www.sonicelectronix.com/i…64_Pioneer-DEH-P47DH.html
" com/autozone…02_0_0_& _requestid=488970
що включає поліуретанові втулки і стійки стабілізатора, салентблокиважелів, жорсткіші пружини, аморти Монрое Саса Трак. І більшжорсткий (товщі, не порожнистий всередині) стабілізатор.
Bonneville FE2 Parts.
Front Sway Bush:HB1804 -TRW
Back Strut:71798 -Monroe
Back Spring:CC653 -TRW<
Back Strut Mount:901953 -Monroe
Back Sway Bush:25558129 -GM
Back Sway In-Link:25602320 -GM
Back Sway End-Link:18152 -TRW
Measurements
> Front Spring Hight:14.5"
Front Spring Thickness:T:15.9mm/M:15.9mm/B:15.9mm
Rear Spring Hight:13.5"
<
Rear Spring Thickness:T:16.1mm/M:16.1mm/B:16.1mm
Front Spring Hight:15.5 "
Front Spring Thickness:T:15.1mm/M:15.1mm/B:15.1mm
Rear Spring Hight:14.25"
Rear Spring Thickness:T:15.4mm/M:15.4mm/B:15.1mm
Є питання запитуйте відповіду по можливості.
з модернізації Збільшення потужності, до датчиків
З.И. Ось такий майфун підходить у наші 1.5 дінові розміри.www.sonicelectronix.com/i…64_Pioneer-DEH-P47DH.html
" com/autozone…02_0_0_& _requestid=488970
що включає поліуретанові втулки і стійки стабілізатора, салентблокиважелів, жорсткіші пружини, аморти Монрое Саса Трак. І більшжорсткий (товщі, не порожнистий всередині) стабілізатор.
Bonneville FE2 Parts.
Front Sway Bush:HB1804 -TRW
Back Strut:71798 -Monroe
Back Spring:CC653 -TRW<
Back Strut Mount:901953 -Monroe
Back Sway Bush:25558129 -GM
Back Sway In-Link:25602320 -GM
Back Sway End-Link:18152 -TRW
Measurements
> Front Spring Hight:14.5"
Front Spring Thickness:T:15.9mm/M:15.9mm/B:15.9mm
Rear Spring Hight:13.5"
<
Rear Spring Thickness:T:16.1mm/M:16.1mm/B:16.1mm
Front Spring Hight:15.5 "
Front Spring Thickness:T:15.1mm/M:15.1mm/B:15.1mm
Rear Spring Hight:14.25"
Rear Spring Thickness:T:15.4mm/M:15.4mm/B:15.1mm
Є питання запитуйте відповіду по можливості.
з модернізації Збільшення потужності, до датчиків
З.И. Ось такий майфун підходить у наші 1.5 дінові розміри.www.sonicelectronix.com/i…64_Pioneer-DEH-P47DH.html
" 18152 -TRW

Виміри

НОВИНКА-
Висота передньої пружини:14, 5 "
Товщина передньої пружини:T:15, 9 мм/M:15, 9 мм/B:15, 9 мм
Висота задньої пружини:13, 5"
Товщина задньої пружини:T:16, 1 мм/M:16, 1 мм/B:16, 1 мм

СТАРИЙ-
Висота передньої пружини:15, 5"
< br> Товщина передньої пружини:T:15, 1 мм/M:15, 1 мм/B:15, 1мм
Висота задньої пружини:14, 25"
Товщина задньої пружини:T:15, 4 мм/M :15.4mm/B:15.1mm

фух багато букф, буде натхнення напишу ще ченідь

есть вопросы спрашивайте ответу по возможности.
по модернизации Увеличения мощности, до датчиков

З.Ы. Ось такий майфун підходить для наших 1.5 динових розмірів.www.soniclectronix.com/i…64_Pioneer-DEH-P47DH.html

" 18152 -TRW

Виміри

НОВИНКА-
Висота передньої пружини:14, 5 "
Товщина передньої пружини:T:15, 9 мм/M:15, 9 мм/B:15, 9 мм
Висота задньої пружини:13, 5"
Товщина задньої пружини:T:16, 1 мм/M:16, 1 мм/B:16, 1 мм

СТАРИЙ-
Висота передньої пружини:15, 5"
< br> Товщина передньої пружини:T:15, 1 мм/M:15, 1 мм/B:15, 1мм
Висота задньої пружини:14, 25"
Товщина задньої пружини:T:15, 4 мм/M :15.4mm/B:15.1mm

фух багато букф, буде натхнення напишу ще ченідь

есть вопросы спрашивайте ответу по возможности.
по модернизации Увеличения мощности, до датчиков

З.Ы. Ось такий майфун підходить для наших 1.5 динових розмірів.www.soniclectronix.com/i…64_Pioneer-DEH-P47DH.html