Таким він був після демонтажу.
Такий носик прискорювального насоса стояв, який ніяким чином неможна було відрегулювати.
Такий слон був виготовлений з проточеної втулки і трубкиприскорювального насоса ізСОЛЕКСУ
Такий вид
> І від ми бачимо кінцевий результат.Це було зроблено для більшточного регулювання струменя, що буває в колектор.Так само на карбібув поставлений рем.Комплект на двигун оємом 1.3куба.Після чого буввідрегульований на пргретом двигуні. Рідкість для зняття лаку, якуу жінки спер), а потім промиванням.





Коментарі5
Я шкідливий, але чим зможу тим допоможу.
Тепер я знаю де знайти хорошого карбюраторника!
як куля яка обганяє кулю.
ахахах
Молодець, хороша робота, як зміни є, швидше стала?