Просте порівняння та спостереження)))

Усім доброго дня, сьогодні 15 лютого, у мене вихідний день і післядня закоханих і на роботі)))) до речі всіх, хто читає цюнісенітницю, я теж вітаю з минулим днем ​​закоханих, любіть своїхблизьких і полюбіть ще більше свої автомобілі)))))
Тож мій запис сьогодні носить від частини знущальний характер, асаме я буду в черговий раз розповідати всім на скільки зіркуватийавтомобіль Фіат Добло нью))))) Так пробачать мене оточуючіавтолюбителі, пиріжковози та каблуковласники))))) всі ті люди якіне мають у своєму володінні такого чи подібного автомобіля, всі тіхто заливається слиною тут і зараз)))) та хлопці, всі Ваші пежопартнери та ситро Берлінго разом з кангушами це нісенітниця і ти, фолькс кадді зі своїм застарілим двигуном 2.0 зді теж реально впопі)))))
Взагалі прошу всіх читаючих сприймати адекватно матеріал який язараз тут пишу)))) нещодавно випадковий читач який їздить на кенгув новому кузові та ще й максі, заявив мені що фіат не такий вже йвеликий проти його рено, хлопці які керують кенго, це правда? Вашерено такий же великий і просторий? такий потужний двигун? має 105сил і 290 крутного? має також потужні гальма де менше 16 радіусаколеса просто не впхнути? хлопці це справді правда? чи багато хтоможе похвалитися ззаду пружинною підвіскою? Ааааа, Вам і на ресорахкомфортно в режимі 2 пасажира їде)))))
Напевно після прочитаного вже добра половина відписалася від менеяк від людини автолюбителя і від мого доблику поготів, запхали менев чорний список як агресора і взагалі про мене змінили своюдумку))))) насправді катайтеся на своїх бібіках і радійте життю, укожного є свій автомобіль який він купував з потреб, з фінансовихміркувань і практичностей))))) мені дуже приємно що є люди якіпідписані на мій доблік, на мого робочого друга який служить віроюі правдою вже з 2010 року)))) але я страшенно не люблю коли люди, які заходять на сторінку і починають мені старанно доводити, що унього рено кенга лонг або максі такий же автомобіль, я хочу сказатищо був раніше не дуже гарної думки та фіаті як про автомобіль вцілому але вже сьогодні я поюзив авто і довелося по життюпокерувати на німецькому, французькому та італійському автопромісаме ці всі європейці є лідерами в комерційному сегменті і меніприємно що саме добло нью зумів обскакати конкурентів, ще вминулому кузові фіат вдало запустив збільшений кузов, ще на тоймомент позбувшись пежоситрівської рідні він стрибнув уперед, аленіяк не міг подолати кадді, а тепер що? маємо добло
нью проти кадді з перелицьованою мордочкою, багато що змінилося? нудвиг новий підкинули, та це ж Європа вимагає норми токсичностідотримуватися, от і впхнули свіженький. 6 дизель))))) а в іншомущо? така ж тверда балка з ресорами? такий же скромний та тіснийсалон? такий же примітивний 2 ряд сидінь, що складаються, якийпотрібно підпирати шматком арматури, а ось у фіату вже там єгазовий упор))))) Боже, зараз власники німецького автопрому готовіпорвати мене на ганчірки, з піною біля рота доводячи що Італія нерулить і автомобілі робити не вміє)))) а я Вам скажу що менісимпатичний Т6 фольксваген)))) як би заспокою Вас але він жахливодорого коштує як на мене))))) але мені про таке авто рано мріятиабо навіть простіше кажучи маючи добло нью, я не багатьомпоступаюсь по просторості салону тому ж Т6 в короткому кузові)))))Що стосується витрати палива, я від багатьох чув що їх шкаралупкиїдять 5 літрів, одні навіть говорили 6 літрів ну якщо жорсткозапалювати то 7 літрів))) ))) скажу Вам саме так і їсть мійтрудяжка вагою в 1.5 тонни, хоча мій ситрон від 4.5 і до 7 літрівна кожну сотню пробігу)))) з урахуванням того що він візуальнонабагато менше))))
Про особливості експлуатації фіату, має чітке перемикання передач, однозначно не гірше німецьких аналогів, м'яко і чітко і на 2 головивище французів від з довгого ходу куліси і з тросами які частенькозамерзають. Про двигун зрозуміло, він найкращий у класі, попотужності і по крутному моменту)))) Просторість по салону ізручність використання теж не має нарікань. Регулюванням по висоті, у мене такого регулювання немає! Ще особливість це в сильний бічнийвітер, шумить вітер, який проривається через м'який ущільнювачдверей і переднього крила, в салон вітер не пробивається, але шумприсутній. Тільки в аматорських цілях і взагалі нікого не хотівобразити)))) всім рівних доріг і якщо надумаєте кого вкуситинаступного разу, подумайте кілька разів і тільки тоді приймайтесяна відважний вчинок))))) всім поки коментуйте)))))
" 5 і до 7 літрів на кожну сотню пробігу)))) з урахуванням того щовін візуально набагато менше))))
Про особливості експлуатації фіату, має чітке перемикання передач, однозначно не гірше німецьких аналогів, м'яко і чітко і на 2 головивище французів від з довгого ходу куліси і з тросами які частозамерзають. Про двигун зрозуміло, він найкращий у класі, запотужністю і по моменту, що крутить)))) Просторість по салону ізручність використання теж не має нарікань.
З недоліків або нарікань можу відзначити, це занизька посадка як намене, але може ситуацію могли б змінити установкою сидіння зрегулюванням по висоті, у мене такого регулювання немає! Щеособливість це в сильний бічний вітер, шумить вітер, якийпроривається через м'який ущільнювач дверей і переднього крила, всалон вітер не пробивається, але шум присутній. Тільки ваматорських цілях і взагалі нікого не хотів образити)))) всімрівних доріг і якщо надумаєте кого вкусити наступного разу, подумайте кілька разів і тільки тоді приймайтеся на відважнийвчинок))))) всім поки коментуйте)))))
" 5 і до 7 літрів на кожну сотню пробігу)))) з урахуванням того щовін візуально набагато менше))))
Про особливості експлуатації фіату, має чітке перемикання передач, однозначно не гірше німецьких аналогів, м'яко і чітко і на 2 головивище французів від з довгого ходу куліси і з тросами які частозамерзають. Про двигун зрозуміло, він найкращий у класі, запотужністю і по моменту, що крутить)))) Просторість по салону ізручність використання теж не має нарікань.
З недоліків або нарікань можу відзначити, це занизька посадка як намене, але може ситуацію могли б змінити установкою сидіння зрегулюванням по висоті, у мене такого регулювання немає! Щеособливість це в сильний бічний вітер, шумить вітер, якийпроривається через м'який ущільнювач дверей і переднього крила, всалон вітер не пробивається, але шум присутній. Тільки ваматорських цілях і взагалі нікого не хотів образити)))) всімрівних доріг і якщо надумаєте кого вкусити наступного разу, подумайте кілька разів і тільки тоді приймайтеся на відважнийвчинок))))) всім поки коментуйте)))))