Люфт керма

загальний вигляд карданчика
довга історія про те як рульове управління приводив у нормальнийстан.
Минулого року змінював рульову рейку у знайомого на "сто" ( вгаражі займається ремонтами), т.К вона видавала звуки "sos". (та щей місце кріплення карданчика до кермової рейки не затягнули апросто закрутили болт і все катайтеся на здоров'я)))) Але люфткерма так і не зник. Він під час повертання мав холостий хід ітакож можна було трохи похитати його…печалька.
Пішла весна, у перші теплі вихідні вирішено було полізти подивитисящо ж з кермовим…
Зняв кермо, вал можна було похитати руками.. Потім зняв повністюкарданчик (тоді я і побачив як добре замінили хрестовину) нижняйого частина їли рухалася.Було прийнято рішення залити хрестовинумаслом.Природно вона почала працювати краще але це не вихід... Покикопирсався знову зачепився за сам кермовий вал, знімемо що то не тевін хитається ... Було ухвалено рішення купувати хрестовину таінший вал…
Але їздити те треба.Все було зібрано і каталося ще тижнів зо три., почитавши Б, Ж, гольфоводів з описом заміни хрестовин (зА ОПИСБАГАТО ДЯКУЮ) взявся за роботу.
ось так заварили хрестовину
це вже моя робота, закернена хрестовина
мій старий рульовий вал (зламаний)
всередині валу стоять платинчасті пружини 2штуки і одна з нихзламана, це вже було виявлено після встановлення іншого валу.)))