Нооо, один нюанс! Мотор у багажнику. У кого по Україні за осуднігроші блок і коліно — радий купити. Може мені СВАПНУТИ ТУДИ ЯКИЙІНШИЙ МОТОР?
Якщо є в кого ідеї чи готові рішення, радий буду інфе! Як варик, поставити туди 6g72tt, але у нас з ними дифіцит в Україні… Хоча, аз чим у нас не дифіцит…
ФФФсім добра!
посилання на мій чорний паджик:
https://megadriver.org …ajero/557616773344527041/
Коментарі18
3uz? З заводу? На прадо? Хахахахххааа. Uz - йде на 8 горщиків. Покажіть прадо на 8 горщиків.
За співвідношенням ціна якість, дешевше живий Паджеро знайти
Мій пріоритет 3uz fe)))
Дура несусвітня. Це легковий мотор.
Bmw m57 3 літри дизель)))
TOYOTA 2GR-FE 3.5 ЛІТРА Потужність двс 268 - 296 к.с. . На ньому стоять Гідрокомпенсатори і ланцюг а значить ГБО і в довгий шлях без проблем
Простіше 1gr тому що коробки однакові.
Почитайте про них)) у них перший циліндр дихне) у 3літрових гр 5 циліндр, капіталки там теж кучеряво стоять)
Зрозумів, не знав! у них алюмінієві голови це геморой))
Якщо свапати то краще на 2 UZ. V8 дуже хороший. До речі 72tt той же дуже цікавий варіант. Можливо навіть блок ДВС до КПП підійде без колгоспу.
Але де його взяти в Україні...
Цього, на жаль, я не знаю.
Найпростіший свап буде на 1GR-FE. у джип.
🤣🤣🤣Хук з лівої!
О, розкажи про принципові відмінності легкових моторів і яких там ще, навіть не знаю, як ти 🤣
Ну як мінімум форма картера під передній міст, ще кількість низів у налаштуванні мотора, противідливні перегородки в картері мотора для відсутності масляного голодування, установка генератора вища для зниження затоплення при доланні броду. Ну як міні...
3уз.
Тубіць, на тебе батон кришить ... 🤣