Знайшов цікаву темку в неті

Ось нарешті таки встановив я коні… поки тільки передні… регулюванняжорсткості встановлено на мінімум…
проїхався і відразу ж сумніви зникли — треба замовляти задні…
загалом перше враження - у мене лімузин ... Їде м'яко ковтаючи всішорсткості асфальту ... Потім правда все прийшло в норму, колипроїхався по стиках і іншим вибоїнам зрозумів - немає все-таки умене 626)) але все одно в комфорті я не тільки не програв а йвиграв трохи! і це в порівнянні з м'якими Tokigo, які нові іповністю робітники! При натисканні на крило руками машина доситьлегко опускалася на Tokigo, а на конях хрін про тиснеш - набагатожорсткіше ...
< Керованість перевершила всі мої очікування:
1. Менше стала відчуватися швидкість - тобто їду я по Москвівпевнено спокійно, як я думав, дивлюся на спідометр а там 120! машина як по рейках ... Раніше я відчував коли виходив за 100км…
2. В поворотах зменшилися крени, але найголовніша поведінка машинивселяє впевненість і там де раніше віражі було стрімко проходити на60 км/год, зараз їду на 80-90 і хочеться ще натискати нагашетку!
3. Впевнена реакція на кермо при різкій перебудові забув сказати щоставив я коні спорт від MX6! На 626 тільки Special йдуть покаталогу

зі штатними новими пружинами краще не ставити т.К. Робочий хідштока sport-a на 2 см коротший за штатний! тобто. Або з просілимиабо з укороченими!

тепер коротко!