Повернення блудного ДВС, кінець однієї історії та початок нового життя…

яких дофарбовувалися всілякі кронштейни і кріплення, поставивсявакуумник, ГТЦ і ГЦС (обидва нові Fenox`івські) і розкладені всіпідкапотні магістралі гідравліки. )
Як не крути, а все чудово )
Як зараз пам'ятаю, після установки мотора я вламав товаришіввигнати і вимити машину )
Єдине що я ще зробив на цьому Москвичі в той час, Це завів мотор... А далі все ( Дід всіляко підганяв, іноді нахропом робив все назволіканнях не чекаючи мене ... Всіляко звинувачував у затягуванніпроцесу ... Ну загалом, одного прекрасного дня, мені це всенабридло і я послав всю цю справу подалі. Решта по машині збиралибез мене… Що і як я вже й не цікавився… І ось, ми повертаємось уреальний час. Знову машину я побачив за 12 років, вже після смертіДіда. З віком Дід їздити перестав і якийсь час, після отриманняправ, на Мосі їздив Тесть… Від нього машині найбільше й дісталося.Сам він чоловік нічого, головастий електронник, але так само як іДід ​​категорично не міг щось робити руками. А про нормальнеобслуговування автомобіля й казати не доводиться. Ну от не виходилов них ... Всі соплі, тяганини і всякого роду дичину. Ну а потім і уТестя з'явилися не сумісні з керуванням проблеми зі здоров'ям, азгодом він повністю осліп. Про машину забули, аж до смертівласника. Після з'явився я, коли пішли розмови, що машину треба чипродати, чи здати на скріпки… Природно ні той, ні інший варіант яздійснити не дав. Зовні, за ці роки, Машина практично незмінилася, хіба де-не-де полопалася шпакля і з'явилися новіпідкраси ... Але вже третім, більш темним кольором (видно по фотона обкладинці). У салоні повний бардак, що стирчать дроти, ракомвтулений підрульовий від 2106 з порізаним варварським кожухом. Уторпеді як зазвичай мерзотним чином врізана магнітола (дерев'янийширспоживський важіль КПП "маршрутка стайл" з ганчірочкою обмотаноюнавколо самого важеля куліси. Під капотом взагалі біда (той самий, новий мотор, облитий маслом). Кільце шлангів від відключеноїпластикової клапанів.Навіщо то встановлений вакуум від 2141 упоєднанні з ГТЦ від якоїсь волги доповнений повним хаосомгальмівних магістралей… Той, що бовтається як олівець у склянцітрос газу на 53 Solex… І ось таких ось соплів по всій машині тонни (коротше кажучи роботи багато ... Потрібно відремонтувати все щозламано, повернути все що загублено і може додати щосьцікавого.Загалом потроху, на задоволення, займатимуся цимбідолахою. Хай здолає дорогу той, хто йде! :)

Продовження слідує… :)