Мультируль або епопея на рік

Як писав у борт журналі, у 2020-му році на день народження, дружиною, був подарований мультируль (ну дуже його хотів) 😋 Це бувкомплект з:подушки, керма з кнопками, підруливого кільця і ​​реле452. Радості не було межі і здавалося це можна підключити закопійки на будь-якому СТО 🤩.Так я тоді думав. ... І перше що менечекало так це цінник на послуги від 100 $ і прагнуло в космос впрямій пропорційності від жадібності СТО. 😰 За натурою людина ядопитлива, подумала, ну раз дорого беруть, то чи можу я сам цезробити? > Установка керма в машину.
До цього стояло 3х спицеве ​​кермо з обманкою на подушку безпеки (так купив машину) Зняв клему з АКБ (що б подушка мені не зламалаобличчя, а то знаю я ці високі технології ) 😂, тремтячими рукамизняв пластик облицювання підрульових перемикачів (боявся поламатищо-небудь) і тут мене чекало розчарування ... Справа в тому, щопідруль кільце було аналогічне тому яке я купив з комплектом керма.Ну думаю, якщо кільце таке ж, то мало, а раптом у шлейфі немаєпотрібного проводка. Так як шлейф цілком собі працював, я акуратнойого злив і поклав окремо. Хух начебто нічого не зламав! 😅 До речі, кермо від пасат б5+ кільце теж від нього. Встановив кільце від б5+, роз'ємники всі підійшли, вусики цілі, порахував кількість обертівна кільці і виставив оберти посередині, в маленькому віконціз'явився жовтий кружечок, що говорить про центральне положеннякілця (поки що все по мануалу). Поставив нове кермо, затяг задинамометричним ключем. Час робити БАХ, а саме підключити тавстановити подушку безпеки. Раз 10 чіпав залізну огорожу, щоб знятистатику з себе 🤣 ох вже ваші ці ютуби. Все, кермо стоїть, подушкапідключена і стоїть, підрулююче кільце підключене і стоїть (як увовка на морозі), пластик - зібраний. Час накидати клему АКБ… Тиша…Подушка не стрільнула, коні з машини не втекли… Зайшов із бокупереднього пасажира, вставив ключ у замок запалювання. Перевернувключ. Бабах не стався, машина подумала і з приладу пропалапіктограма еірбега (🎉🎊! ) Думаєте все? Як би не так! Зайняласяпомилка по ЄСП і пропав звуковий сигнал (ось це поворот)… Сиджу і вголові перебираю, що зробив не так… Не знайшовши відповіді на цепитання, дістаю ноут та кабель Вася діагност. Підсумок:не виконанаадаптація керма, пробую виконати та… сосалити адаптація непроходить. І крутив кермо до упору і скидав помилки ... Нічого недопомагає ... Думаю так, якщо адаптація не допомагає, то цілкомімовірна проблема в підрульовому кільці (але ж я все зібрав вже).Вирішую проблему із сигналом. Тест виконавців та сигнал працює, а зкерма не хоче. Ну, гадаю, одна голова добре, а 2 - мутант. Руки уноги, їду на СТО. Усі перелічені маніпуляції робилися на парковцібіля будинку. На жаль на моєму СТО автоелектрика немає, томудомовившись із хлопцями заганяю машину на СТО і все скидаю поновій. Дістався до підруливого кільця, поміняв на старе.Підсумок:помилка по адаптації керма зникла, помилка по подушці новане засвітилася, прибирання чиста, а ось сигналу немає ... Сигнал наїзду не впливає, кермо крутиться, на даному етапі все. Підключатибудемо пізніше. Знову пошук інформації листи дзвінки і т.Д.електронними схемами. Довів, своїми питаннями, до передінфарктногостану Діму Remnevolt (діма дякую за поради дужедопомогли! ) Та й взагалі alekshulk, dmitryshagin, YAM1966, дякую вам хлопціза поради! Ви ЛЮДИНИ з великої літери і мені дуже дуже допомогли! інфу і виявилося не все так просто. У dmitryshaginзамовив плату яка дружить правий блок книжок з магнітолою, розібрався з реле 452, а також докупив колодку 452-го реле, качав інамагався розібратися зі схемами підключення в пасаті, щобзрозуміти для себе куди і який провід підключати, відкрив для себесвіт електроніки (резистори, транзистори, що це, як працює, що такеLIN, що таке CAN, які були комплектації гольфів, чи є, купанавчального відео в ютубі (це реально затягнуло), взимку спаяввдома лабораторний блок живлення перший раз у житті і він працюєдосі! Це колосальний досвід і вантаж знань який зовсім нетяжкий!
На сухому залишку маємо:не підключений мультируль - 1шт., неробочий сигнал - 1шт. Великі очі у працівників СТО – 10шт.
Установка керма.
Проблема була не в колгоспній установці, а саме у правильній.Моямашина і я хочу, щоб у ній все стояло так, як я хочу, а саме позаводу… І коли дзвониш на СТО, говориш про свою проблему всі чомусьдумають що це 5 хвилин роботи та 1к грн у кишені… Але починаютьвключати сніжинку коли хоч трохи вникнуть у суть питання. ЧерговеСТО, дзвоню пояснюю що мовляв так і так, мені як завжди кажуть, щовсе зроблять швидко, дешево, стильно молодіжно. Їду на це СТО. Ітут мені починають розповідати 1000 та 1 причину чому вони неможуть зробити. І все б нічого якби вони не почали наводитиаргументи, а саме:магнітола ніколи не буде працювати з цим кермом іце неможливо зробити, кермо від пасату і таке кермо не стояло вгольфах, навіщо тобі це продай машину і купи з мультикермом, туттреба кодувати… на що говорю спасибі та досвіду. Найнеприємніше щовже минуло 6ть місяців і потихеньку почало брати зло, та й рукипочали опускатися. Взяв пляшечку пива, розклав перед собою весьнакопичений матеріал і почав думати, як зробити те, що хотів.Рішення прийшло саме =) хочеш зробити добре – зроби це сам.Домовився з товаришем (він трохи розбирається у проводці авто)
загнав до нього ввечері на СТО машину і під пивас, музику, стопкуматеріалу та матів почали робити… Процес був «веселим», алерезультативним =), всі з'єднання пропаяні і посаджені втермоусадку, все що має йти через запобіжники все туди і йде, якщореле за схемою стоїть тут у цьому положенні значить воно там істоїть, гайки та болтики обтиснуті динамометричним ключем, ніякогоколгоспу. Результат – кермо ожило. Що правда я підключив тількиправий блок кнопок на магнітолу, лівий повинен керуватикруїз-контролем, але до круїзу на бабці я вже звик. Тепер думаю якпідключити лівий блок кнопок на магнітолу (як я зрозумів там йдеінший сигнал і такої хустки в природі не існує) ну та нічого і цепереможемо))) Все зібрано я задоволений! І головне, що сигнал тежзапрацював. Вже 2 тижні катаюся і задоволений як слон =) Ну заразомзробив розвал і перевзувся на нову TOYO шип
Якщо буду довстановлювати обладнання в машину (повний привід, кліматронік, люк, МФА), пневмопідвіску або комплект погані дороги)візьмуся із задоволенням. Це колосальний досвід і не кволі знання=) Але це точно не для людей, які машину свою не люблять, не знаютьяк вона влаштована і чому вона саме така. Цей пласт захоплюючогорукоблуддя, для яких гольфик частина себе! Всім рівних доріг тадякую, що дочитали до кінця! Тубі континіуд епта=)
Обновочка
релі
Запчасти на фото:100959
" що сигнал теж запрацював. Вже 2 тижні катаюся і задоволений якслон =) Ну заразом зробив розвал і перевзувся на нову TOYO шип
Якщо буду довстановлювати обладнання в машину (повний привід, кліматронік, люк, МФА), пневмопідвіску або комплект погані дороги)візьмуся із задоволенням. Це колосальний досвід і не кволі знання=) Але це точно не для людей, які машину свою не люблять, не знаютьяк вона влаштована і чому вона саме така. Цей пласт захоплюючогорукоблуддя, для яких гольфик частина себе! Всім рівних доріг тадякую, що дочитали до кінця! Тубі континіуд епта=)
Обновочка
релі
Запчасти на фото:100959
" що сигнал теж запрацював. Вже 2 тижні катаюся і задоволений якслон =) Ну заразом зробив розвал і перевзувся на нову TOYO шип
Якщо буду довстановлювати обладнання в машину (повний привід, кліматронік, люк, МФА), пневмопідвіску або комплект погані дороги)візьмуся із задоволенням. Це колосальний досвід і не кволі знання=) Але це точно не для людей, які машину свою не люблять, не знаютьяк вона влаштована і чому вона саме така. Цей пласт захоплюючогорукоблуддя, для яких гольфик частина себе! Всім рівних доріг тадякую, що дочитали до кінця! Тубі континіуд епта=)
Обновочка
релі
Запчасти на фото:100959