Мої Улюблені болячки
Начебто як після останніх переробок і доробок обороти мені почалиподобається, на холостому накаті скидає до норм. Труба руда (незнаю добре це чи погано - я так вважаю що суміш по ідеї як збідненаподається, при цьому мотор поводиться відмінно) але є одне "аЛЕ" -в такому режимі самодіагностика видає помилки по обох лямбдах аточніше їх несправність. Лізти і що дивитися вже не знаю. Будудумати далі.
Коментарі5
ах так, ще забув важливий момент переглянути всі патрубки на наявність підтікання охолоджувача, ну і відповідно наявність повітря в системі охолодження
Для початку, найважливішим моментом у цій справі є ВЕЛИЧЕЗНИЙ ТЕРПІННЯ! а далі по порядку-зробити діагностику діодом-переглянути всю вакуумну систему двигуна (шукати підсмоктування повітря)-подивитися дросель на наявність срача в ньому-зняти і огляну...
що ти робив щоб оберти перестали плавати а то вже задовбався.
пробуй доливати охолоджуйку в горловину радіатора і після верхній патрубок (біля трамблера який) по-натискай. Якщо буде охолоджуйка йти - повторюй процедуру. ,5літра та обороти вирівнялися і детонація менше стала.
дякую за пораду обов'язково вранці спробую. дивлюся на форумах багато хто скаржиться на плаваючі обороти. видно япона мати щось до розуму не довела свій автопром.