Загалом — приїхали! при заводі на холодну завжди був чути металевийякийсь звук. Прогрівшись, звук зникав. Грішив на випускнийколектор-є тріщина., з повагою до авто.Тут на гарячу сталазагорятися лампа тиску, ну, загалом, зняв піддон і такеінше.Підсумок:провернуло корінний вкладиш 2 го циліндра, і, самприкол на фото...
всі вкладиші, і шатунні і корінні могли б ще бігати.Почало питаннящо робити, як вчинити? при тому що грошей як завжди х... Взятидонора чи мотор? і відповідно хто вирішує?
Коментарі7
від старого мотора залишилося купа всього, який шків саме потрібен?
Поїве. А шківа той що на Грм з коліна не залишилося? Там на 17 або на 19 зубів був?
знайшли мотор D15b2 у відмінному стані. буде гібрид з моїм інжектором мізками та коробасом
Ну як справи з тачкою?
Мені здається в Одесі простіше знайти живий мотор, ніж цей капітал
я походу її такий узяв. мабуть, машинці давали газу. Майстер каже що тут є місце заводському шлюбу, який з часом привів до такого. я ось тепер теж думаю що з колектором все непогано.
так з колектором все нормально було? теж на холодну як дизель тарабаніт. + глушник прогорілий заважає своїм шумом визначить джерело металевого шуму.