Кузов загалом опинився в придатному до експлуатації стані, натверду четвірку, зварювальних робіт вирішили не проводити, томунемає в цьому сенсу для бруду, зашпаклювали дрібні нерівності, заматували, загрунтували і задули раптором.
Отдельно варто відзначити водійські двері та двері багажника, їхдовелося відвезти до зварного та замінити нижню частинуфільонки.
Весь процес фарбування зайняв 3-4 дні, цінник — просто копійчаний, а результат перевершив усі очікування. Як і я фарбував рапторомвперше.Нічого складного в цьому немає взагалі, головне все-такичистота в камері або як у нашому випадку на вулиці.Відсутністьмошок, комарів та іншого пуху з пір'ям. Дюзою.
Мені дуже сподобалося. І процес і результат.
Коментарі2
З цим не посперечаєшся. Просто трохи інша концепція))
Дешево і сердито це зрозуміло ... Але корозія під раптором зжере цей кузов (хворі місця обов'язково треба було пісочити і варити, а не замазувати шпаклів)