Помилка у вигляді палаючого "джекі Чана" на приборці мене турбувалаще з часу покупки машини.
Сама помилка пишеться так:
16785 — EGR System
P0401 — 000 — Insufficient Flow
Вирішив відразу купити VAG COM 12.12 для програмного відключенняEGR (не робіть так).
Также купив фірмові заглушки VAG — 2 шт.
Потому поліз все-таки чистити клапан EGR і заразомдроссельну заслінку.
стан засміченості клапана
процес чистки карбклінером
<
Почистив усе очищувачем карбюратора (витратилося 2 балончики по 400мл) — стало добре виглядати.
Після чищення
Після чищення
<
Яке ж було моє розчарування, що шнурком VAG COM не можна заглушитипрограмно клапан EGR.Тільки знаюча людина може це зробити і взагаліце дорівнює чіп-тюнінгу. А коли дізнався цінник за цю послугу, товзагалі прифігів — 150$
На цьому програмне глушіння для мене накрилося мідним тазом, тай механічне теж. Зняв заглушки і вирішив, що чиститиму клапан ідросель кожні 30-50-70 т.Км як багато хто радить. Далі зняв (видалив) помилку по двигуну, а вона зараза за 20 км зновувискочила. У чому причина — не можу зрозуміти. Відразу післязаведення двигун працював на порядок тихіше (це було чітко чути).Авто став швидше прогріватися і в салоні і температура олії (зимовий період-це чітко помітно). Як його правильно згасити хоча бнадовго/назавжди?
Коментарі4
Я вирішив цю проблему відключенням егр
яким способом відключав? скільки обійшлося
сам клапан егр перевіряв на працездатність? він до речі не дорого коштує, фірма п'єрбург вона в оригіналі ставиться. у мене така біда була, пройшла після заміни клапана
У мене клапан вакуумний. Не знаю чим створити вакуум у домашніх умовах