Усім привіт!
За відносно не довге володіння авто, спостерігав недостатню тягу, асаме прискорення. Вирішив трохи вдаритися в експерименти.Був у мене "грибок" з відповідним діаметром.Встановивши його змін не особливопомітив, та й при цьому звук всмоктуваного повітря аж надтонагадував звук відра))
деякий час і звернувши увагу раніше, що у нас встановлено дваповітряні фільтри, один змінний "грубий" очищення, а другийнезмінний "тонкого" очищення, вирішив трохи покататися без фільтра "грубий" очищення. Результат не змусив себе довго чекати і явідразу відчув Різницю Явно з'явилася тяга Але без фільтра кататисяне годиться і я замопочився з пошуком фільтра "нульового опору" вштатне місце. Але експеримент на цьому не закінчився і я вирішивзняти ще й фільтр "тонкого" очищення.Коли його зняв, побачивнаявність ще якогось заводського знімного дифузора всерединікороба, який перешкоджав прямому проникненню всмоктуваного повітря.Зняв його. "нулевик" став як належить у посадкове місце.
Звуку "відра" немає, тяга є, це те чого я і домагався. При цьому яще позбувся раніше каталізатора. Всім рівних доріг.
Коментарі8
Всі нульовики не пропускають хіба що горобців, а на атмомоторі це воче утопія ...
А ти ти скептик)))
А чи є номерок фільтра?)
Там цей фільтр дуже тонкий, весь пил і бруд, швидко піде всередину, + до нього потрібні очищувач та просочення
Це стандартний K&N фільтр, а просочення та очищувач є 👍
Лові Повітряний фільтр K&N Filters 33-2448
Дякую!
Будь ласка 👍