Мій перший 3-х дверний автомобіль, не перший ПП, я старийsamar'овод))) З'явилася можливість придбати автомобіль і вибір буводнозначний SAMARA.
Тиждень шукав і переглядав варіанти, їздив в інші міста, але все нете.І як виходить завжди купив у своєму місті, в сусідньомурайоні.Приїхавши з чергової поїздки на огляд авто та ввечеріз'явилося оголошення про продаж 08. Ціна мене влаштувала цілком., вранці я вже їхав за кермом своєї вишневої 08, 1987 рокувипуску.
На свої роки машинка в хорошому стані, є парочка нюансів по кузову, але вони незначні. Їздив молодий хлопець, його перша машина, він ідивився за нею як міг.По металу все, на свої роки, живе, дно цілеще рідне, задні арки підварювалися, коцьки по кузову є.
Здивувало те, що стоять всі крім лобаша рідні шведські стекла, заднє скло опукле-напівсфера, рідкість у наш час.Передня фара однарідна-Чехословаччина, друга Росія. Ланос, карти дверей рідні, алефарбовані у чорний колір. Задній диван коричневий в ідеальномустані і задні карти теж коричневі. Коротше все на купу. Колхоженазадня оптика – червона плівка. Стояли грати з ДК, але я вжепоставив з отворами під туман і, вона у мене лежала майже рік, нова. Різні дзеркала - ДААЗ та Політех праве. Загалом яка доля будеу 2108 року я не знаю, але відбиток у моїй пам'яті вона залишить100%.
Коментарі4
Рішітка радіатора з туманками цікава)
Так, польська. Європейські дилери використовували у своєму дооснащенні її, тільки у мене заглушки стоять, а у дилерів туманки.
Ніби дві різні машини, якщо дивитися в салон)
Є як Його-Майбах Ландоле теж у водія чорний салон, а у пасажирів білий. Тут теж колишній господар намагався добитися))) Хотів Майбах, але грошей вистачило тільки на 2108.